日記

2012年5月20日（日）

ブラックバス！

今日は久し振り(約１年振り)に近所の川に「ブラックバス釣り」に行ってみました。 　川に行ってみると水草や藻が多く、投げたワームが直ぐに「根がかり」してしまい、非常に釣り難かったですが、なんとか２匹のバス(２匹とも45cm)をGet!することができました。 　45cmは比較的良いサイズですが、この川にはもっと大きい50cmオーバーのバスがうじゃうじゃ居るので、次回は必ず50cmオーバーをGetしたいと思います！

（45cmのバス）

2012年5月18日（金）

Yahoo!オークションに初出品

オークションの勉強もほどほどに、Yahoo!オークションへ初めて出品しました！ 　とりあえず出品したのは、「純正のタンクキャップ」と「シート」だけですが、暇を見て続々出品したいと思います。 　誰か高値で買ってくれー！！

2012年4月26日（木）

Yahoo! オークション出品方法の勉強

これまで、RT125Dのカスタムを色々やった関係で、下記の純正パーツはもう使わない予定です。（既に使えないパーツも多々あるし…。） 　その為、オークションで売りさばいて、小遣い稼ぎ？でもしようかと、現在、オークションの出品方法を勉強しています！ 　今の予定では、ＧＷ明け位に出品しようと考えているので、RT125Dオーナーで純正パーツを探している方は是非注目しておいてください！！ 【出品予定の純正パーツ】 （１）純正ヘッドライト （２）純正マフラー （３）純正タンク（コック付き・色はオレンジ） （４）純正タンクキャップ（鍵無しタイプ） （５）純正タンク用 鍵付きキャップ（純正オプションパーツ） （６）純正リアカウル（色はオレンジ） （７）純正シート（シート張替え＋アンコ抜き加工済） （８）純正リアキャリア×２ヶ（以前、予備として１ヶ買っておいたので計２ヶあります） （９）純正リアフェンダー（テールランプ・ナンバーホルダー付き） （10）純正エンジンガード （11）純正チェーンガード （12）純正エアクリーナーボックス（フィルター付き） （13）純正サイドミラー （14）キタコ製 ナックルガード（買ったけど、あまり使ってない…。）

2012年4月21日（土）

工作の日

今日も朝から工作です！ 　本日の工作の課題は�@物干し台　�Aサイドバッグサポート　の二つです。 　物干し台は、現状の物干しスペースだけだと、大量に洗濯物が出た日など、干すところが無くて困っていたので「妻からの要望」で作りました。（もちろん低予算で） 　作り方は超簡単で、鉄の棒を90°に溶接でくっ付けて、45°で梁を溶接、その後、物干し竿を固定するためのUボルトを棒の先に溶接し、フェンスの支柱にくくり付けた塩ビ管に溶接した物干し台を差し込んで完成です！　でも、強度が少し足りないかも…？　(^_^;) 　次にサイドバッグサポートは、これまでバイクに乗る時は荷物をリュックに入れて持ち運んでいましたが、肩がコルので嫌でした…。その為、サイドバッグが取り付けられるようにサイドバッグサポートを作ってみました。 　材料は物干し台と一緒で「鉄の棒」です！それを曲げたり、金具を取り付けたりして、最後に黒に塗装（もちろん缶スプレー）して完成です　(*^^)v あぁ〜、疲れた×２…。今日もビールがうまい！ ●サイドバッグの詳細はこちら！

(ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞｻﾎﾟｰﾄ） （物干し台)

2012年4月8日（日）

ビラーゴ125 のマフラー交換

RT125Dのカスタムがネタ切れ中なので、今週末、先日オークションで落札したビラーゴ250のドラッグパイプマフラーを妻のビラーゴ125に取り付けてみました。 　●マフラーの詳細はこちら！

（購入したﾏﾌﾗｰ）

2012年3月27日（火）

RT125Dのロンスイのお値段

RT125Dのカスタムが、そろそろネタ切れ状態になってきた…。 　その為、自分でロンスイでもやってみようかと思ったが、スイングアームはかなりの強度が必要となる為、DIYでスイングアームを延長し、所有している100V溶接機で溶接した場合、「たぶん強度不足でアームが折れるだろうなぁ…　(^_^;)」と簡単に予想がつく。。。 　そんな訳で、プロにお願いしてみよっかなぁ〜と思い、近所のカスタムバイクショップにロンスイ加工の費用を聞きに行ってみたところ、な・な・なんと、お値段は１０万円弱とのこと……(-_-メ)　高い…。　無理…。 　そんなんで、RT125Dのロンスイ化は諦めます…。

2012年3月18日

RT125Dのキャブレター調査

RT125Dのキャブレターについて、どこのメーカー製？メインジェットのサイズは？何番？など、レッドバロンに聞いたり、説明書・カタログやネットなどで色々調べてみたが、全く情報が得られなかったので、自分で分解して調べてみました。 　まず、キャブの外観を確認すると、キャブメーカーの刻印は無かったが、加速ポンプの上の方に「PD」と刻印されているのを発見！この「PD」とはケイヒンのキャブに使われている型番の記号である。 　次に底のカバーを外してメインジェットのサイズと番号を確認してみたところ、刻印から番数は「#102」であることが分かった。 　またサイズは長さ：8mm 径：6mmで、このサイズはケイヒンのキャブに使用されているメインジェットと同じサイズ（丸型大タイプ）の為、ケイヒンのメインジェットが流用出来ることが分かった。 　ニードルジェットについては刻印はなく、詳細は不明であるがサイズは右の写真の通りであった。（たぶんケイヒンと一緒？） 　以上の結果から、RT125Dのキャブはケイヒンのキャブ(PD24? 22?)をパクッたものか？それとも本物か？良く分かりませんが、ケイヒンの部品が色々と流用出来ることが分かりました！ (*^^)v

（キャブ外観） (PDの刻印) （メインジェット） （ニードルジェット）

2012年3月14日

RT125D ショートフロントフェンダー完成！

近所の板金塗装屋に依頼中だったフェンダーが帰ってきました！ 　塗装の仕上がりは完璧でツヤもバッチリ！、流石は「プロの仕事」って感じです！！ ●フロントフェンダーの詳細はこちら！

（ﾌｪﾝﾀﾞｰ装着）

2012年3月10日

RT125D フロントフェンダー加工

現在、以前使用していたオレンジ色のノーマルフェンダーを部分的にカットして、ショートタイプのフェンダーを製作しています。 　これから黒に塗装する予定ですが、以前、缶スプレーを使って自分で塗装したら全くツヤが出なくて大失敗したので、現在、近所の板金塗装屋に依頼中です。

（加工途中のﾌｪﾝﾀﾞｰ）

2012年2月25日

ヤマハTW200とRT125Dの融合！

先週の週末から着手していた、TW200のシートとタンクの取り付け作業がやっと終わり、NEW RT125Dが完成しました！（４日目で完成に至る） 　早速、試運転で50km程度走行しましたが、走行中は特に問題も発生せず、無事に自宅に帰って来れました！ 　なお、以前に比べてタンクが細身になったのと、シートの形状が変わったので、乗り始めはちょっと違和感がありましたが、直ぐに慣れて快適に走行できましたよ。 　●シートとタンクの詳細はこちら！

2012年2月20日

なんちゃってTW200！

週末に電動ドリル・サンダー（グラインダー）・溶接機を駆使して、RT125DにTW200のタンクとTW200用のカスタムシートを取り付けちゃいました！ 　素人だけに完成までに丸三日も掛かっちゃいましたが、無事に取り付けられました！ 　今度、暇な時にでもカッコイイ写真を撮って、バイクのページにアップしたいと思います。 　それと、念の為に言っておきますが、RT125DにTW200のタンクとシートは全く合いません（ポン付け不可）、溶接機が無いと絶対に不可能ですので注意してくださいね…(^_-)-☆

（RT125D改）

2012年2月15日

溶接用作業台製作！

今日は午後から息子の授業参観だったので、会社を休みました。 　その為、午前中は暇だったので、昨日届いたばかりの溶接機を使い、溶接の練習を兼ねて溶接用の作業台を作成してみました。 　初めての半自動溶接機でしたが、一応、溶接できました。でも、溶接線が不揃いで汚い…。 　日頃、仕事では職人さんが溶接した溶接線の非破壊検査(PT/MT/RT/UTなど)をやってますが、職人さんの溶接線とは比べ物にならない酷さで、あらためて職人さんの凄さを痛感させられました…。 　もっと修行を積んで、綺麗な溶接が出来るようになりたいです。

（溶接機と作業台） （製作した作業台）

2012年2月14日

溶接機購入！（SUZUKID アーキュリー80ルナ�U）

DIYやバイクの改造・修理などで使用する為、この度、家庭用のノンガス半自動溶接機(セルフシールドアーク溶接機)を購入しちゃいました！ 　この溶接機はSUZUKIDのアーキュリー80ルナ�Uで、家庭用の100V電源で使える便利なヤツです。 　この溶接機に決めた理由は、�@半自動溶接なので被覆アーク溶接よりも熟練を必要としない　�A既に実家に被覆アーク溶接機があるので、違う溶接機が欲しかった　�B半自動溶接機にしては値段が安い(\37,500で購入)　�Cステンレスも溶接出来る　などが理由です。

（購入した溶接機）

2011年12月29日

虫垂炎(盲腸)で入院

今日、息子(10歳)が虫垂炎で入院しました。 　昨日の夜から、息子が「お腹が痛い」と言い出し、今朝になって痛みが強くなったらしく、すぐに病院に連れて行きました。 　病院では血液検査・ＣＴ・放射線などの検査を行い、その結果、予想通り「虫垂炎」と診断され、今日のお昼から緊急オペを行い盲腸を切除しました。 　入院期間は４〜５日間らしく、妻と私で交代で付き添う予定なので、年末年始は病院で過ごす時間が多くなりそうです。 　お正月を病院で過ごすことになろうとは…、夢にも思ってなかった。。。

2011年12月23日

YAMAHA XVビラーゴ購入！

妻のバイクを買っちゃいました！ 　車種は日本では非常に珍しい逆輸入(ヨーロッパ仕様)のビラーゴ125(原２)です。 　このバイクを購入した理由は、�@背が低い妻には丁度良い大きさ　�A今のところ妻は「怖いから高速道路には乗らない」と言っている　�B宮城の実家に廃車になった兄貴のビラーゴ250がある(パーツを流用できる)　�C小型免許の俺も乗れる　�D保険料が安い…などが主な理由です。 　早速、今週末にでも妻と二人でツーリングに行こうと思います。

(ビラーゴ125) ※写真をクリックすると拡大 (MADE IN JAPANの証)

2011年11月29日

中型自動二輪免許取得

今日、中型免許を取得しました。でも、私ではなく”妻”です…。 　先月下旬から教習所に通い始め、卒業検定を２回目で突破し、今日、運転免許センターで自動二輪免許を手にすることが出来ました！ちなみに私(夫)は小型免許しか持ってませんが…(^_^;) 　それで、運転免許センターの帰りにレッドバロンに寄り、妻が気になっている「ドラッグスター250 (白)」を見てきたんですが、'07年式で約45万円！と予想以上に高価だったので、見ただけで帰ってきました…。(^_^メ)

2011年11月4日

中華ポケバイ購入＆慣らし

私が小さい頃は数十万円位？したポケバイですが、最近は中国製が出回っているらしく、先日、衝動買いで新品の「ポケバイ」を\13,800で購入してしまいました(#^.^#) 　っで、今日は会社が休みだったので、息子が乗る前に、近所の山奥の駐車場で慣らしをしてきました。 　いざ乗ってみると、コーナーがうまく曲がれない…。やはり、普通のバイクと同じようにバイクを傾けて曲がらないと、うまく曲がれないみたいです。

（中華ポケバイ)

2011年11月１日

RT125D　リコール（ブレーキパッドの不具合）

今日、レッドバロンから一枚のハガキが届いた。 　内容を確認したところ、ブレーキパッドのリコールの連絡だった。 　不具合の内容は、摩擦材とバックプレートの接着が不十分で使用環境によっては摩擦材が脱落してブレーキが利かなくなる恐れがあるみたいで、パットの交換が必要らしい…。 　ちなみに平成19年05月28日〜平成22年08月16日に輸入された349台のRT125Dが対象だそうです。

（リコールのハガキ)

2011年10月18日

RT125D　フロントステップ交換

今日、会社を休んでちょっと時間に余裕があったので、以前購入しておいた、アルミ製のステップをRT125Dに取付けてみました！ 　このステップはバンバン200用のステップを流用して取付けたもので、取付けは一筋縄ではいきませんでした…。　ちょっと疲れました…^_^; 　●ステップの詳細はこちら！

（作業後の写真)

2011年7月24日

ナマズ（ナッシー）との別れ

近々、家を引っ越します！ 　しかし、引越し先の家には大きな水槽を置くスペースがなく、今飼っているナマズ(体長は約60cm)を飼い続けることが困難となった為、今日、ナマズを川へ返してきました。 　約１年間、俺を癒してくれて本当にありがとう！ 　元気で長生きしろよー　(^O^)／

（ナマズ） （川へ放つ瞬間）

2011年7月12日

自作リアキャリアのテスト走行

週末に自作したリアキャリア＋釣り用トップケースを実際にRT125Dに装着してテスト走行をしてきました。 　その結果、走行中のキャリアのがズレ落ち・外れ等の問題点は確認されませんでした。 　ただ、大型トラックなどの高い視点からだと、キャリアが邪魔になって、テールランプがちょっと見え辛いかなぁ〜って感じです… (^_^メ) 　まぁ、とりあえずはバイクで釣りに行けそうです！

2011年7月10日

かんたん着脱　自作リアキャリア

以前、RT125Dのリアフレームを切断したことにより、リアキャリアが無くなってしまい、それ以降、バイクにトップケースなどを積む事が出来ず、釣りに行けなくなってしまいました…(/_;) 　その為、なんとしても再びバイクで釣りに行くために、週末にリアキャリアを自作しちゃいました！ 　このキャリアの材料は主にアルミを使用しているので非常に軽量で、キャリアはボルト×２本（手で外すことが可能）でバイクと固定されるので、簡単に着脱する事が可能です(^^)v 　近日中に、今回作ったリアキャリアの詳細をバイクのページにアップしたいと思います！

（自作したキャリア） （ベースを付けた状態）

2011年6月19日

RT125D　リアフェンダー取り付け

週末にリアフェンダーを取り付けました！ 　このフェンダーはTW200/225のフェンダーを流用したものです。 　●カスタムの詳細はこちら！

（作業後の写真)

2011年5月6日

徳島県祖谷（いや）・かずら橋

昨日、徳島県祖谷にある「かずら橋」に行って来ました！ 　「かずら橋」はシラクチカズラのつるを編んで作った長さ約45m、幅2m、高さ14mの橋で、３年毎に架け替えが行われているそうです。 　橋を渡ってみると14m下の川が丸見えで、橋板から足を踏み外すと、今にも川底へ落下してしまう様なスリル感がたまりませんでした。 　帰り際に「日本一の大杉」の看板を見かけたので行ってみると、超でかい杉がありました！ 　ちなみにこの杉の樹齢は3000年で、国の特別天然記念物にも指定されているそうです。 　それから、「美空ひばり」が9歳の時に、この付近でバス転落事故に遭い九死に一生を得た場所でもあるらしく、美空ひばりの遺影碑もあり、ボタンを押すと「川の流れるように」などの曲が流れる洒落たものも設置されてました。

(かずら橋) （日本一の大杉）

2011年5月3日

東日本大震災（帰省偏）

GWに宮城県の実家へ帰省し、被災の状況を自分の目で確かめてきました。 　実家から数キロしか離れていない海岸沿いの集落を見に行ったところ、私の知っている風景は全て津波によって破壊されており、「爆弾でも落とされた様な風景」に一変していました…。 　また、この付近にあった友人の実家も見てきましたが、一階部分が被災しており、とても人が住めるような状態ではなく、その友人とサッカーをして遊んだ思い出の空き地には、がれきが高々と積まれていました…。 　他には防波堤が決壊していたり、家に家が乗っかっていたり、大きな船が田んぼの真ん中に放置してあったり、凸凹になった廃車が何台も並べてあったり…。海岸沿いは見るも無残な風景が続いていました。

(がれきの山) （被災した家）

2011年4月17日

RT125D（改）完成

昨日、やっとマフラー交換などのカスタムが完了しました。だんだん自分の理想のバイクに仕上がってきましたっ！　次はどこをイジろうかな〜？ 　●カスタムの詳細はこちら！

(カスタム後の写真)

2011年4月12日

マフラー交換（ダウンマフラー装着）

本日、やっとダウンマフラーの製作が完了しRT125Dに装着しました！ 　このマフラーはSUZUKIバンバン200用の社外マフラーを流用し、一部に加工（金属加工＆溶接）を施して取り付けたものです。 　取り付け方法などの詳細については、近日中にアップしたいと思います。

2011年4月7日

訪問者数（その２）

ホームページを立ち上げてから約3ヶ月が経過しますが、昨日(4/6)、当サイトの１日の訪問者数が初めて100人を超えました！（103名） 　なお、訪問者数と閲覧数の多い都道府県ベスト４は下表の通りです。 順位 訪問者数 閲覧数  １位 東京都 東京都 ２位 大阪府 大阪府 ３位 愛知県 愛知県 ４位 神奈川県 京都府

（最近一週間の訪問者数）

2011年4月6日

シート張替え

先日、シートの張替え＋アンコ抜きを依頼していたものが、今日、我が家に返ってきました。 　シートを送ってから４日しか経っていないのに、なかなか綺麗な仕上がりで満足しています。 　なお、依頼先は香川県丸亀市のMGMスタジオと言うシート屋さんです。 　●MGMスタジオへのリンク（私のシート）

(張替え前) ↓ (張替え後)

2011年3月22日

東日本大震災（続報４）

昨日も実家から電話がありました。 　水道もやっと復旧したそうです。これまで満足にお風呂に入れていなかった様なので、本当に良かったと思います。

2011年3月20日

東日本大震災（続報３）

昨日、実家から電話があり、やっと電気が復旧したそうです。 　震災から１週間が経過していますが、依然として余震は頻繁に発生しており、不安な日々が続いており、本格的に復旧作業に着手出来るのはいつになるのか？

2011年3月14日

東日本大震災（続報２）

昨日の深夜、やっと両親から携帯に連絡が入り、実家はギリギリ浸水を免れ、倒壊もしていなかったようで、既に避難所から家に戻って生活しているそうです。 　ただし、海岸沿いに住んでいた親戚の数名が未だに行方不明とのことで、安否が気になります。 　また、依然として電気・ガス・水道も全て止まっており、復旧の見込みも全く立っていないらしく、家に戻っても普段の生活へ戻れるのは当分先のようです。

2011年3月13日

東日本大震災（続報１）

先ほど、被災後に初めて、連絡が取れていなかった地元の友達からメールがありました！死にかけたらしいですが、ちゃんと生きてました！ 　その友達の仕事場は、津波の被害が大きかった仙台港の近くで、これまで全く電話やメールの返信がなかったので、たぶん死んでいると思ってましたが、生きていてくれて本当に良かったです！

2011年3月12日

東日本大震災

昨日、東北地方太平洋沖でM8.89.0の大地震・津波が発生しました。 　私の実家は宮城県の岩沼市（岩沼インター付近）にあるんですが、今回の災害は地震よりもその後で発生した津波の影響の方が大きかったようです。 　家族の安否は昨日の夜に電話とメールで確認し、全員の無事を確認できましたが、今日は朝から頻繁に電話を掛けても全く繋がらず、メールも送信しているのですが、全く反応が返ってこない状況です。それから、家族は避難所に居るようで、実家（家）の状況が全く分からず、浸水しているのか？倒壊しているのか？全く分からない状況です。　心配です…。でも何も出来ない…。

2011年3月8日

パーツ納品

数日前にネットで注文していたバイクのパーツが、本日納品されました！ 　RT125Dのノーマルのライトは、レンズが無駄にデカく、ケースの色も全く似合っていない銀メッキだったので、レンズが小さいブラックのライトに変更することにしました。また、テールの垂れ下がったフェンダーも嫌だったので、ノーマルのフェンダーは取り外し、今回購入したテールキットを取り付けることにしました。 　本日納入したパーツは近日中に取り付けを行い、バイクのページに取り付け後の写真をアップしたいと思います！ ＜購入したパーツ＞ 　�@ GOODS 4-1/2インチ ベイツタイプヘッドライト 　�A ACTIVE モタードテールキット 　�B ACTIVE 汎用リフレクターキットTYPE-2

2011年3月3日

RT125Dのカスタムを考える

そろそろ、ノーマルが飽きてきたので、今後のカスタムを妄想してみた。（本当にやるかは？です） 　そこで、まずは外装のカスタムからってことで、比較的簡単に出来そうなカスタム(下記)を写真で合成してみました！ 　結果としては、全体的にすっきりしたイメージになり、古いTW200でこんなのあったような…？って感じになりました・・・　(^_^;) ●フロントフェンダーの色変更（オレンジ→黒） ●ヘッドライトの形＆色変更（メッキ→黒） ●シートをツートンから黒一色に変更 　　できれば、形も変えたいなぁ〜・・・。 ●リアカウルの色変更（オレンジ→黒） 　　もしくは、リアをカウル＆フェンダーレスに変更

(現状のRT125D) ↓ (カスタムの妄想)

2011年2月26日

山と海をツーリング

今日は朝から温かく天気も良かったので、午前は「山」へ、午後からは「海」へツーリングに行ってきました！ 　山のツーリングでは、ひたすら農道を走っていたんですが、信号はほとんど無く、自分以外の車両もほとんど走っていなかったので、「飛ばしたい放題！」と言いたいところですが、結構アップ・ダウンが激しく、非力なRT125Dではハッキリ言ってキツかったです…(#^.^#) 　一方、海のツーリングは、景色が良い平坦な海岸線の道路を走ってきたんですが、いったい何台のバイクに追い越されたんだろう…？って思う位に中型以上のバイクが多く、みなさん私をあっさり抜かしていきました…。

2011年2月16日

訪問者数

昨日(2/15)、当サイトへの１日の訪問者数が初めて70人を超えました！（76名） 　次は100人を目標に、注目されるサイト作りを心掛け、ホームページを更新していきたいと思います　!(^^)!

2011年2月11日

シガーソケット取り付け

今日は祝日で会社が休みだったので、前に買っておいたバイク用のシガーソケットをバイク(RT125D)へ取り付けることにしました。 　しかし、今朝は雪が降っており部屋の外はチョー寒く、屋外での作業は絶対に嫌だったので、会社にバイクを持ち込み、会社の作業室の中で取り付けを行いました…。誰かに見つかったら怒られるかも？(^_^メ) 　早速、作業室で取り付け作業を開始したところ、１時間程度であっさり作業完了！私自身、車の電気配線は何度かイジッた経験が有ったのですが、バイクの経験はなかったので、作業前は「いったい何時間掛かるんだろう？」と心配していましたが、こんなに簡単に取り付けられるとは全くの予想外でした…。　(*^^)v 　●シガーソケットの取り付け手順はこちら！

2011年2月7日

I'm Rider

バイクの総合サイトである「I'm Rider」へ私のインプレッションが掲載されました！ 　I'm Riderの管理人さんに感謝・感謝！！ 　●掲載ページへのリンク

2011年1月3日

一風堂

今日は久しぶりに「一風堂」のラーメンを食べてきました。昼時だったせいもあり、店の外には既に8人程度が並んでおり、10分程度店の外で待ちましたが、無事に美味しいラーメンを食べる事が出来ました。 　ちなみにチャーハンセット＋替え玉(1つ)をペロッと食べてきました。　＼(^o^)／

2011年1月1日

初詣

深夜0時ごろ、近所の神社へ初詣に行ってきました。 　大きな神社ではないのですが、結構な人だかりが出来ており、寒い中、参拝するのに10分位待ちました。 　それから、帰り際におみくじを引いたところ、なんと「大吉」でした！今年も良い年になる事を願います。