スカチューン
スカチューン
先日、TW200のタンクとシートをRT125Dに取り付けたので、ついでにTWの定番カスタムであるスカチューンをRT125Dでやってみたので、その手順を紹介します。
（※事前にキャブレターについて調査しました。その結果はこちらを参照！）
なお、ここに記載している手順を参考にする方は、自己責任で行ってくださいね！
●Ｓｔｅｐ１…準備その１（部品の準備）
（①メインジェット） |
（②パワーフィルター） |
なお、RT125Dのキャブレターのエアクリーナー側の外径は38φなので、本当は内径38φのパワーフィルターが欲しかったのですが、近所のバイクショップに在庫がなかった為、少し大きめの43φのフィルターを購入しました。
また、メインジェットは１個単位でも購入可能ですが、高価でもないし、調整の幅が広がる6個セットを購入しました。
①メインジェット
・商品番号：34452（ケイヒン丸型大）
②パワーフィルター
●Ｓｔｅｐ２…準備その２（バッテリーケース製作）
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しかし、RT125Dに合うケースなんて売っている訳がないので、アルミ板とリベットを使ってケースを製作しました。
ちなみにノーマルバッテリーのサイズは縦：95mm×横：150mm×幅：85mmです。
なお、今回はノーマルバッテリーをそのまま使用しましたが、お金に余裕があればミニバッテリーに換装しても良いと思います。
●Ｓｔｅｐ３…バッテリー・エアクリーナー取り外し
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次にエアクリーナーを取り外すには、カバーを外してから、クリーナー本体を外します。
●Ｓｔｅｐ４…パワーフィルター取り付け
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その際、フィルターとキャブレター接続部の固定バンドを忘れずマイナスドライバーで締め付けます。
●Ｓｔｅｐ５…バッテリーケース取り付け
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ちなみに、今回のスカチューンでは、このバッテリーケースの製作に一番手間が掛かりました。（製作に２日掛かりました…。）
●Ｓｔｅｐ６…バッテリーと配線の復旧
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その後、シートを取り付けます。
●Ｓｔｅｐ７…メインジェットの取り外し
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次にキャブレターの底のカバーを取り外し、マイナスドライバーでメインジェットを取り外します。
なお、メインジェットを取り外す際、ニードルジェットも一緒に外れたり、ニードルジェットのネジが緩むことがあるので、締め付け具合を必ず確認します。
●Ｓｔｅｐ８…メインジェットの交換・取り付け
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しかし、何番にしたら良いのか分からなかったので、とりあえず10番アップの#112を取り付けました。
※ノーマルのメインジェットは#102です。
●Ｓｔｅｐ９…キャブレターの復旧
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その後、忘れずにタンクのコックをOFF→ONに戻します。
●Ｓｔｅｐ１０…完成？
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しかし、今回は適当にメインジェット(#112)を取り付けたので、今後、点火プラグの色を見ながら、ベストなセッティングを見つける必要がありますね…。
●Ｓｔｅｐ１１…試運転
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また、とりあえずメインジェットは#112で大丈夫そうだったので、当面はこの状態で乗り続けてみたいと思います。
それから、バッテリーケースを黒で塗装(缶スプレー)してみました！ (*^^)v
●おまけ (パワーフィルターカバー製作)
パワーフィルターを装着すると、雨の日などは降った雨がフィルターからキャブレター内部に進入し、思わぬトラブルの原因となることがあります。また、洗車時にはフィルターをビニール袋で覆うなどの対策が必要となります。
その為、これを解消(完全ではないが…。)する為、パワーフィルターカバーを製作したので、その作り方を参考までに紹介します！
その為、これを解消(完全ではないが…。)する為、パワーフィルターカバーを製作したので、その作り方を参考までに紹介します！
１．材料の準備
材料は下記のものを用意しました。なお、コップ状の容器はフィルターの最大外径が75mmだったので、内径が80mmのコップ状の容器を100円均一で購入しました。
・コップ状の容器(ポリプロピレン製)
・水道用のゴムパッキン(中心に穴が開いてるもの)
・M4ボルト＆ナットを１ヶづつ
２．穴開け加工
パワーフィルターの先端とコップの底の中心に4mmの穴をドリルで開けます。（右写真）
３．ゴムパッキンの取り付け
右写真の通り、フルターの中から長さ約15mmのボルトを穴に通し、それにゴムパッキンを通します。
４．仮組み
フィルターをコップの中に挿入し、コップの底に開けた穴にボルトを挿入させ、ナットを軽く締めて仮組みします。この状態だと、コップが長すぎるので、コップを切断する位置(フィルターの端部)を油性ペンなどでマーキングします。
５．コップの切断
マーキングに沿って、ノコギリなどでコップを切断します。
６．本組み
必要に応じて、コップの開口面積を増やす為、さらにコップを切断します。（私は半分位開口させました）その後、仮組みと同様にコップの中にフィルターを挿入し、ナットを完全に締め込みます。
７．完成
本組みが完了したフィルターをバイクへ取り付けます。なお、コップの開口部が下側にくるように取り付けます。
※右の写真をクリックすると拡大できます。