鉄仮面はやはり人気ありますよね。王道ですがかっこいいものはかっこいいです。特にフロントの半目とリアの丸目４灯には憧れます。個人的にはＬ２０ＥＴも好きなのですが、鉄仮面程の人気は無かったですね。
妻がオートマ限定なのでとても言えませんが、１度ノーマルでいいからマニュアルに乗りたいなあと密かに思います。
ポールニューマンバージョンは本当にないですよね。車に刻まれたサインを見ると、思わずテンションが上がってしまいます。しかし、Ｒ３０のオレンジ色のメーターには憧れますよね！
親父が同型のＴＩ-Ｌに乗っていましたんで、思い出深い車です。僕は２０００ＴＵＲＢＯに乗ってみたいな。Ｒ３０前期の「Ｓ」マークはしぶい！
異端児かも知れませんが、私はＲ３１の場合、ＧＴＳより前期パサージュのこの顔つきの方が好きです。
| 前期 | 後期 | ||
|---|---|---|---|
| Ｒ３０ ＧＴ―ＥＸ |
 |
 |
どちらも渋いです。渋いですが、前期はやや押し出した感じ、後期は落ち着いた感じに見えますね。とりあえず、後期の勝利と致しましよう。 |
 |
 |
スカイラインロゴの配置と書き方、ブレーキランプ、おまけにマフラーの位置まで違い、大きな違いが発見出来ました。どちらもかっこよくて甲乙付けがたいですね。 | |
| Ｒ３０ ＲＳターボ |
 |
 |
三本グリルＶＳ鉄仮面。個人的には圧倒的に鉄仮面です。しかし、三本グリルも鉄仮面も本当にどちらも人気ありますね！ |
 |
 |
鉄仮面はブレーキランプ部分に横線があり、色もやや黒目です。鉄仮面の方がいかつくないですか？ | |
| Ｒ３１ パサージュ |
 |
 |
Ｒ３１、フロント部分は大きく違いますね。私としては、「Ｓ」マークは中央が好みです。 |
 |
 |
リアはあまり変わらないですね。前期はブレーキランプ丸目４灯部分のくぼみがはっきりと、後期は平らにといった所でしょうか。 |
