車日記２０１０年
ＹＡＭＡ．Ｋの愛車ＲＸ−７のことで、気が付いたこと、実施してきたことを紹介していきます。
（日記内に掲載していることを実施する際は、自己責任において実施してください。）
２０１０年１０月１７日（日） バッテリー充電
バッテリーがあがりエンジン始動できず。バッテリーの充電をする。
充電器でエンジンを始動させ少し走行するが、バッテリー容量不十分と考えられ、充電することにした。
６時間以上充電してみたが、冬場になるにつけ、不安がある。
今回も１年もたずの充電となったが、やはり乗る時間、距離が圧倒的に少ないので、軽自動車向けの容量のバッテリーではかなりきつい。
キルスイッチを付けてバッテリーの放電を最小限に留めるのも１つの手かもしれないが、電子パーツには電気を流しておきたい気持ちはある。
２０１０年９月４日（土） エンジンオイルとオイルエレメント交換
エンジンオイルとエンジンオイルエレメント交換をする。
ほぼ１年ぶりのオイル交換になった。今回からオイル銘柄を変更した。
オイル ＷＡＫＯＳ ＴｒｉｐｌｅＲ １０Ｗ−４０
エレメント Ｒ Ｍａｇｉｃ Ｒａｃｉｎｇ Ｅｎｅｒｇｙ ＯＩＬ ＦＩＬＴＥＲ
オイルは５リットル用意していたが、実際に入れてみたところ４リットル弱でゲージのＦＵＬＬ部分になっていた。
今回は比較的スムーズにミスも無く交換することができた。
アンダーカバーやら下回りやら、オイルが漏ってきているので、アンダーカバーを外して確認してみた。
右はステアリングのブーツ部分にオイルがかかっており、その元はタービンのようだ。
アンダーカバーを外してみると、スタビ部分、左側になんだか染みのような物がある。
こちらは元をたどってみると、どうやらエアコンの配管に接続してあるコネクタ部分から何か粘度の強いものが出てきている。
それが、ラジエターなどを伝って、スタビライザーの所まで来ていた。
一応クリーナーで綺麗にしてアンダーカバーを元に戻した。
（作業時間：２時間）
