距離計測の補足

ぐるグルドライブクイズRound7「富士十湖を探る（後編）」

使用タイヤ

DUNLOP エナセーブ　185/70R13　6分山
空気圧　前輪2.2kg/cm2　後輪2.2kg/cm2

　空気圧はスタート時のものです。8月の早朝スタートでしたが、気温は既に30度前後あったと思いますが、雨のため日中の気温上昇は余りありませんでした。

試走時条件

2019年8月14日、天候：雨、路面状況：ウェット（OD-１CP間の一部ドライ）
キープレフト、キープグリップ、制限速度ほぼ順守

キープレフト

　私の場合、キープレフトとは以下の走り方を指します。

・センターラインがある場合、走行車線の中央を走る
・追越車線や登坂車線を走行した場合はコマ図に注意書きする（今回は該当なし）
・センターラインがない場合、左寄りを走行、ただし路側帯や待避所には入らない

交差点の右折ライン

　私の場合、交差点は以下のように右折しています。

・交差点中心より内側を通過（教習所の教え通り）
・交差点中央部を示すガイド（ひし形が多い）が路面に描かれている場合は、そのガイドの内側に沿って通過
・矢印や破線などで交差点内の走行ラインが示されている場合は、路面表示に従う

その他

・CP基準位置に関する微妙な差異について
　「看板」「看板の横」：看板の面の延長線上（①）が基準、看板の向きに左右される
　「看板の支柱」：看板の向きにかかわらず支柱の真横（②、左側の支柱の場合）