尺別炭鉱 扇状通気斜坑でライナープレートを探す




北海道釧路市（音別町）

　扇状通気斜坑内の盲立坑はIビームによるリング枠やアーチ枠で支保していた。
盲立坑とは地表に露出しない、地下の坑道同士をつなぐ立坑だ。

Iビーム

昭和43年、たまたまこの昇降口付近で大規模な崩落が発生した。
状況としてはアーチ枠が倒壊しており、その対策が検討された。
その結果、ライナープレート工法という方式での対策が採用された。

ライナープレート

当初は傾斜35から55°に角度が変わる付近で小崩落があり、この部分を固めるために盛土を行ったところ
風洞ながらその部位は狭少となってしまった。

通気確保のために風洞断面拡大の工事を行ったところ、リング枠が移動し副次的に大崩落を誘起することとなった。
扇状通気斜坑は主要排気装置であったために、風量の確保は絶対条件であり崩落ズリの搬出作業が行われた。

この結果、盲立坑部に12mの大空洞が生じることとなり、
二次的な崩落を防ぐために大空洞に円弧のライナープレートを設置、
周囲をズリで固めて強固に固定することを目的とした。

まずは大空洞部分に30kgレールによる梁を渡し、
これを起点に高さ1m、直径3.5mの厚さ2.7�oの鋼製亜鉛メッキの円弧型ライナープレートを18枚使用、
崩落個所に内壁を施工したのだった。

工事期間は昭和43年9月17日から11月5日の39日間であった。
工事中の再崩落には注意が払われたが、
実際には岩石落下が発生し、ライナープレートが一部破損する惨事も起こった。

このライナープレートの耐用年数は約20年とされたものの、
事故から2年後の1970（昭和45）年2月27日尺別炭鉱は閉山を迎える。


尺別炭鉱については 選炭場、 冬季、 南直坑、 北卸坑、 豆炭工場、 東卸坑 などを紹介してきた。

鉱史については各リンク先を見ていただくとして、
昭和29年3月現在、尺別炭鉱の正式名称は雄別炭礦鉄道株式会社　尺別鉱業所であった。
当時の稼行中の坑口は双久坑と太平坑の二か所であり、
奈多内坑と第一坑は昭和28年10月をもって操業を停止していた。

双久坑は昭和28年3月に完成した新坑であり、
太平坑は昭和29年11月に企業合理化のために稼行を中止している。


坑口比較