ぐるグルドライブクイズRound-5「過ぐる夢、甲府を昇る」
距離計測の補足
| 使用タイヤ |
DUNLOP エナセーブ 185/70R13 8分山
空気圧 前輪2.1kg/cm2 後輪2.4kg/cm2
空気圧はスタート時のものです。高速道路走行後のタイヤ高温状態ですぐにスタートしました。ただし２〜３CP間については工事予定を発見し夜に迂回ルートで作り直したため、気温が下がった状態での計測となり、空気圧は 前輪2.1kg/cm2、後輪2.2kg/cm2 に変化していました。
| 試走時条件 |
2018年6月9日、天候：晴、路面状況：ドライ
キープレフト、キープグリップ、制限速度ほぼ順守
| キープレフト |
私の場合、キープレフトとは以下の走り方を指します。
・センターラインがある場合、走行車線の中央を走る
・追越車線や登坂車線を走行した場合はコマ図に注意書きする（今回は該当なし）
・センターラインがない場合、左寄りを走行、ただし路側帯や待避所には入らない
| 交差点の右折ライン |
私の場合、交差点は以下のように右折しています。
・交差点中心より内側を通過（教習所の教え通り）
・交差点中央部を示すガイド（ひし形が多い）が路面に描かれている場合は、そのガイドの内側に沿って通過
・矢印や破線などで交差点内の走行ラインが示されている場合は、路面表示に従う
| その他 |
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