RT125Dに関する情報INFORMATION
●概要（※注意事項を含む）
RT125Dはマイナーなバイクの為、非常に情報が少ないです。
その為、このページでは個人的に入手した情報や掲示板・ネットなどで入手した情報を管理人の備忘録を兼ねて記載しています。
なお、ここに記載されている情報は、誤った情報やバイクの年式によって異なる情報が含まれている可能性がありますので必ず自己責任で扱ってください。(ちなみに管理人は2007年式に乗っています！)
●キャブレターに関する情報
- キャブレター本体
- 情報提供者：管理人
2011年式まで？のキャブレター(右写真)は、ケイヒンのPD24 or 22の加速ポンプ付きが採用されている。
ただし、ケイヒンの正規品であるかは不明である。- 2012年式はミクニのVM24に変更されている。(ヒョースンのHPより)
- メインジェット
- 情報提供者：管理人
ノーマルのメインジェット(右写真)の番数は１０２番である。
- メインジェットはケイヒンの丸型大が流用できるる。
- スロージェット
- 情報提供者：TKさん（掲示板への書き込み）や管理人の推測
- ノーマルのスロージェットの番数は３８番である。…TKさんからの情報
- メインジェット同様、ケイヒンのPD22用が流用できると思われる。…管理人の推測
- ニードルバルブ
- 情報提供者：管理人
ニードルバルブは単品でレッドバロンで購入できる。(約\400)
- フロート
- 情報提供者：管理人
- ノーマルとは若干形状等に違いがあるが、
SP武川のPD22フロートセットが流用できる。
- レッドバロンではフロート単品での販売設定はないので、フロートを注文する場合はキャブレター一式の注文となる。
※写真のフロートは左がSP武川のPD22フロートで、右がRT125Dのノーマルのフロートです。
●その他の情報
- クラッチケーブル
- 情報提供者：管理人
- SUZUKI グラストラッカー/ビックボーイ(BB)のロングクラッチケーブルが流用できる。
なお、ケーブルの長さ(タイコ~タイコ)はRT125Dノーマルは約1120mm、グラトラ/BBのノーマルは約1070mmなので、50mm以上のロングケーブルが使用できる。
- ヘッドライト
- 情報提供者：管理人・きこさん（掲示板への書き込み）
- RT125Dのヘッドライトは年式の違い？によって２種類存在する。
ライトケースが黒色のものはH4バルブが使用されているが、管理人と同じライトケースがメッキのものはH4バルブではない。
- スプロケット
- 情報提供者：ネットで入手
- ノーマルのスプロケットはフロント：１３丁、リア：４８丁である。
- 丁数を変更したい場合は、AFAMが適合品を販売している為、ネット販売などで購入できる。
- オイルフィルター
- 情報提供者：totoさん（掲示板への書き込み）
- UNION製MO-914(スズキ アドレスv125などに適合)が流用できる。
- バッテリー
- 情報提供者：管理人
- ノーマルのバッテリーは古河製で型番はFTX7A-BSである。