バスを降りたら、サイクルリクシャに乗って、予定のJHAPA TRAVELに行きます。サイクルリクシャの少年は、軽快ペダルを漕いでいきます。いつもは何人もの人と大きな荷物を積んで走らなければならないのに、今日は一人だけです。他のリクシャをグングン抜いていきます。　　　　大きな川を渡ってのどかな昼下がりです。

本日、二回目、二台目のサイクルリクシャで国境を
渡る。

国境の川、最初はこの川が国境とは知らなかったくらい、オープンボーダーでインドの人とネパールの人は自由に行き来き出来ます。

←Ｒｓ３０００インドルピー（約１００００円）を両替したときの財布の状態 にわか成金状態じゃぁぁ

両替時に細かいお金で頂戴と頼んだので、皆、ＮＲｓ１００札でした。
輪ゴムで一括りしてある札束をもらったのですが、いちいち確認していることがばかばかしくなりやめました。
そのお金を持って、近くの飯屋に入ります。時間はまだ４時半過ぎ、バスの出発時間には十分時間があります。
飯屋では、カレーとライスと、ビールを頼みましたが、いきなりビーフカレーが出てきました。
川一つ越えるだけで、ビーフやビールが簡単に出てきます。
一時間ぐらいブラブラして、最後に水を買いとチャイを飲んで、バスターミナルに向かいます（その辺の空き地だった）
１８時くらいになると町も暗くなってきて、ビールはバスの中で、良く寝るために飲んだのでした。
それは私の予想では、どこの国のバスも歌謡曲と思われる音楽をガンガン鳴らしそうで（トルコ、カンボジア、ヴェトナム、タイ然り）飲んでないとやってられない・・・
グットバス、ナイスバスの予想は、バスターミナルにて早くも崩れていた、どこを見渡してもリムジンバスは無い！！
このバスだ！どうだナイスバスだろ。まあ、たかがＮＲｓ４５０で期待したほうがいけなかった。しかし、窓もついているし、確かに大きいし、まあ何とかなるだろう。
と思ったのは、１６時間くらいでカトマンズに着くって聞いたいたから・・・・
スタッフは、運転手２名　エンジニア２名　車掌兼雑用１名の布陣です。なぜエンジニアが必要かというと、時に壊れるパンクするそのときに迅速に修理しなければいけないからです。
英語は、一人だけ話せるようです（本当に少し）

我がグットバス・リムジンバスはいずこに

ワイパーは１つしか無いけど、今後長い旅の
相棒になるバス！非常に良く働いてる

日本のバスのサイズです、トルコのように、大きなバスではないようです。
お尻は少し長い、インドのＴＡＴＡ製のバスです
なかなかいろいろな国のバスは、あじがあります。コルカタのバスより数段いい感じです。
でも後で気が付いたのですが、最終便のバスはやめておいたほうがいいです、出来れば１７時発のバスのほうがベストのような気がします。なぜだかは後々わかります。
さあ、そろそろ出発だ！
バスに乗り込んで、変色したチョット湿気のあるシートに座り、すっかり暗くなった。バスステーションを出ます。
明日はカトマンズか、まずはモモを思いっきり食うぞ！と思ったら、３０分くらい走り、閉店したガソリンスタンドにバスは止まり、屋根の上に何か、トラックが横付けして、真っ暗な中積み込んでいます。
２トントラックいっぱいの何か、植物を・・・・こちらも退屈になってきて、外に出てその様子を、しゃがんでタバコを吸いながら眺めています。
周りは田んぼの中です、車や自転車がメイン道路を通り過ぎていきます。
ふと頭の上をさっきから何か、光るものが通り過ぎていきます。変わった虫だな、と思っていました。
まだまだ、積み込みは続きます。
田んぼで小用でも思い、田んぼに行くと、光の正体がわかりました、蛍です、すごい数の蛍は、田んぼ一面に、波の帯びのように光を発光させていました。ベトナムでも見たけれど、ここの数はまたすごい、ついたり消えたりがネオンサインのように帯になっていました。
エンジニアのインネパール人も「ワオー−」って、シーーンとした中に音も無く点滅している蛍はきれいでした。
（写真に撮ったが、何も写っていなかった）

ようやく積み込み終了、屋根の上いっぱいに積まれたのは、日中に収穫した、パイナップルです。
２トントラック分です。

バスはようやく出発、もう１時以上も経っています。
ご機嫌のスタッフは、ガンガンネパール音楽を鳴らしだしました。（やっぱり来たか、民族音楽攻撃）

カーカルヴィタのバスターミナル

↑名文句が並ぶが、私には明日もある