３０Ｌ１

３０Ｌ-１

【凡例】
改善	機能の改善
予防	予防保守
修理	不具合箇所の修理
修理	未解決の修理

番号	種別	内容	対応
１	－	レストアメニューの実施	全項目を実施
２	修理	ケースの後部がへこんでいる	ケースのへこんでいる部分が、Ｒがついている角だった為、同様のＲの木材を型にして、これを当てながらハンマーで叩きへこみを修正。
３	改善	ケース、トリムリングが正規の色ではない	正規の色のスプレー塗装をエフアール・ラジオラボより調達、次の手順でリペイント。少々乱暴だが、ラッカーシンナーを使用し、リペイントを除去。なお、オリジナルペイントは剥さない様にする（下地塗りとしてそのまま利用）。スプレー塗装。２０ｃｍ位離れた位置より軽くスプレーし、日陰で乾燥させる上記を３回繰り返す（３度塗り）１週間くらい置き、塗装を固まらせるカー用品のコンパウンドを使用、粗いコンパウンドから徐々に細かいコンパウンドを使用し、塗装面に光沢を出す塗装面の保護の為にワックスを塗る
４	修理	エスカッションの文字盤のシルクプリント（文字）がかすれている	シルクプリントのかすれた部分が大きく、修正困難。ＳＳＮ（Surpuls Sales of Neblaska）でレプリカの文字盤を調達、取り付け（あまり仕上りが良くなかった）。
５	予防	送信管８１１Ａを交換	８１１Ａが某国製だった。３０Ｌ１は８１１Ａを水平に取り付けるので、水平の取り付けが保証されている８１１Ａでないと、フィラメントがダレて内部で短絡する恐れがある。この場合、最悪はトランスを焼損する。ＣＥＴＲＯＮ製のマッチド４ペアの８１１ＡをＳＳＮ（Surpuls Sales of Neblaska）で調達し取り付けた。
５	修理	メータがスムーズに動かない	メータが戻る時に引っかかるので、以下の手順で修理。メータを本体から取り外すメータのケーシングについている小さなネジ（３箇所）を外しメータを開放する。ネジにペイントロックが施され外れにくい場合は、除光液でペイントロックを剥がしながら外す細心の注意を払いながら、内部から可動部を取りだすメータのピボットを緩め、楊枝の先に油をつけ、ピボットに注油可動部を元に戻すが、この時にメータのゼロ調整ネジを可動部の調整レバーに合わしながら戻す
６	修理	電源ケーブルの外被にヒビが入っている	電源ケーブル交換。３０Ｌ１は１１５Ｖで最大１５Ａの電流が流れるので、太いケーブルを使用。
７	修理	冷却ＦＡＮよりゴロ音	冷却ＦＡＮを、取り外し→開放→注油→ネジの締直し→取り付け、実施。半年後に再発。原因は、ＦＡＮの回転部がハウジングに当たっていた為。次の手順でＦＡＮを分解して修理。回転部の軸受けはリベットでハウジングに止められているので、リベットの頭ををドリルで壊して外す。軸受けを清掃後、20mm長のネジで軸受けを止める。軸受けを止めるときのアライメントが微妙なので、注意して固定する。１ヶ月後、再びゴロ音発生。ＦＡＮ交換を決断、Ｊ．Ａ．ＣＡＬＬの強化ＦＡＮをインストールする事とした。ブック型ＦＡＮにアダプターを付け、３０Ｌ-１にインストール出来るようになっている。（ヒント集２７５番参照）