イベント
（テイストオブツクバ）
この車輌は、９７年のテイストオブフリーランスで使用後１０年間オブジェとして店頭に置いてあった車輌です。
１０年後の今年復活させる為にフルオーバーホールを行います。
当時の公式タイムはたしか、８秒台（非公式７秒台）で馬力は４８PS
今回はライダーは変わりますが、目標６秒台、馬力５５PSです。
１０月２１日のテイストオブツクバにエントリーします。
まずはエンジン、１０年ぶりに開けたエンジンは、水周りなど、
いたるところが固着していて、全て洗浄して、ウォータージャケット
などは、穿りながら洗浄しなおしました。
エンジン内部は比較的まともで、クランクシャフトベアリングが錆びているため、
RZレーサーでお馴染みのイノウエボーリング様にてお願いしました。
（イノウエボーリング様、急がせてすみませんでした。）
ピストン、リングはそのまま使用（本当は変えたかったが、）シリンダーは吸気ポートの変更と掃気ポートの変更
クランクケース内部加工を行いました。
（急いでいたので画像がありません）
オーバーホール中の様子
フロントフォーク、ブレーキのメンテナンス中
シェイクダウン、慣らしをかねてダイナモに乗せる
結果、グラフはかなり乱れてますが、５３PS
まずまずの結果に期待できます。
これから、実走行でのセットアップで煮詰めます。
次回は又報告します。
練習、レース日偏 （恐ろしいことが連発）
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