●ていねいに
ＮⅢは現在、一番楽しい作業に取り掛かっている。
各パーツを確認しながら、そして磨きながらの組み付けである。
流用パーツを使用し、不具合を直し、現在の道路状況に合った様に改良を加え、牛歩の速度で進行中。
①オトキチオリジナルをひとつ！この改良に気が付きましたか？ ②不思議その一。
左右ともＮⅢのヒーター開閉レバーなのですが、取り付け部の穴の空き方の角度が違う、片方はデフロストと足元ヒーターの切り替えが中途半端になる？なんでだろう？③左が完全に切り替えられないヒーターボックス、どちらもＮⅢ用なのだが・・？現在検証中。 ④不思議その二。
ＮⅡＳＤＸのリア座面シートですが、他のＮⅠＮⅡＮⅢがスポンジ一体なのに対して、Ｎ０の前シートのようなスプリング使用のシート、なぜこれだけが？⑤現在でいうトランクスルー。ＮⅡＳＤＸ用ですが、これをＮⅢに使用することにします。 ⑥まずは長年の汚れを洗い落とす、分解して洗うと綺麗になるものです。 ⑦２色テールとバックランプが付きました。磨きながらなので手間がかかります。 ⑧軽トラックからの流用パーツ、ドアウエザーストリップです。いいものはどんどん流用します。 ⑨カーブにもぴったりフィット。 ⑩純正よりもぴったり、と付きました。 ⑪エポキシサビ止めを塗装したブレーキ回り。 ⑫台車から降ろし、本格的に組み付け作業を開始します。 ⑬フレームの塗装終了。雨の日乗るのがもったいない。 ⑭リーフサスも塗装完了、あとでレーサスを組む予定です。 ⑮ブレーキシューは社外の強化品。シリンダーは新品です。 ⑯タンク、足回り組み付け完了。 ⑰ほとんど新品で組んだブレーキ、かなり止まりそう。 ⑱カーペットも洗濯したらこんなに綺麗になりました。 ⑲オイルに汚れたエンジン、スタンドがあると便利です。 ⑳ブラシとサンドブラストで綺麗になったエンジンに新品のオイルフィルターを取り付けます。 ２１、クラッチプレートも新品です。 ２２、少しは綺麗になったでしょうか？ ２３、ブラシは２ｍｍぐらいしか減っていませんでしたが、バラしたついでに新品に。 ２４、アーマチュアの溝を削ってあげます、電気トラブルは避けたいです。 ２５、エンジン搭載完了。 ２６、フロントグリルが付きました。 ２７、リア回りはほぼ完了。 ２８、エンジン回りフロント足回り完成。 ２９、インパネ取り付け ３０、例のバックランプスイッチをエポキシ接着剤で接着中。
