ＡＮ６００
●ホンダＮ６００
Ｎ３６０と同時に設計を開始し、ヨーロッパやアメリカのハイウエイでも、性能を十分に発揮できるよう開発した高性能ファミリーカーらしい。
エンジンは、基本的にＮ３６０と同じ空冷４サイクル２気筒ＯＨＣで、排気量６００ｃｃにし、最高出力４２馬力、最高速度１３０ｋｍ／ｈ以上、ＳＳ１／４マイル加速１９．７秒の高性能だった。
それに伴い、リアのサスペンションを、高速時の走行安定性のすぐれたものとし、ブレーキも、前後輪別系統のパラレルマスターシリンダーを採用するなど、安全性も完璧。大人４人がゆったり乗れる十分な居住性とあいまって、１０００ｃｃ以上の外国車に優に匹敵した。
ローカル線の駅前を自動車で走行していたときだった。
住宅の軒先にマスタングコンバーチブル・ミニ・ジープ・Ｎ６００と
何の脈略もないようなラインナップ旧車が並んでいた。
主はあいにくの留守。
近くの魚屋さんに聞いたところ、そこがオーナーの店であった。
早速Ｎ６００の話を伺うと、もうしばらく乗っていないので、
条件が合えば譲ってもいいとのこと。
以前からＮ６００に興味があったこともあり、次週には購入が決まった。
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| ○引き上げ、外観チェック編 | ○バラシ各部チェック編 | ○板金と組み立て編 | ○車検路上復帰編 |