（写真は、鳥沢宿の町並み）

話は少し戻りますが、3月21日の２回目の非常事態宣言の解除を受けて、甲州街道歩きを再開しました。

（因みに、4月20日の横浜市の蔓延防止措置を受けて、現在は街道歩きを中止しています。）

甲州街道踏破も、現在は、山梨県内を歩いており、１日中ほとんど人と会う機会もないので３密の心配はないのですが、そこまでの電車での往復にリスクがあります。　

そこで、行きは新横浜を始発電車で、帰りは早めに切り上げて通勤通学時間帯の前に引き上げる様にしました。　　

お陰で、電車は往復ともガラガラでした。　

 

前回のゴールの中央本線の「JR鳥沢駅」で下車して、甲州街道踏破の再開です。　

（JR鳥沢駅）

駅の近くの街道沿いのメインストリートに、下の写真の「一里塚跡 鳥沢」標柱があります。

標柱がだいぶ朽ちていたので、気付かずに通り越してしまいそうになりました。　

日本橋から２２里目（８８キロ）の「上鳥沢宿の一里塚跡」で、塚木は榎だったそうです。

ここが「上鳥沢宿」ということは、前回既に歩いた町並みが「下鳥沢宿」で、下車した駅の辺りは、既に「上鳥沢宿」ということみたいです。

つまり、区切りが無く町並みが続くので、いつの間にか、下鳥沢宿から上鳥沢宿に入っていました。

下鳥沢宿は、本陣１、脇本陣２、問屋１、旅籠１１軒でした。

また、上鳥沢宿は、本陣１、脇本陣２、問屋１、旅籠１３軒でした。

下鳥沢宿と上鳥沢宿とは、半月交代で問屋業務を勤める「合宿（あいじゅく）」でした。

 

以下は上鳥沢宿の町並みですが、大部分の建物は、明治39年の大火で灰燼に帰してしまったため、現在の建物は全てこの大火以降に建てられたものです。

 

上の写真は「旅籠・叶屋（かのうや）跡」です。

旅籠・叶屋跡の先は、写真の「問屋場跡」です。

更に進むと、写真の「明治天皇駐蹕地碑」が建っていますが、ここが「井上本陣跡」です。

上鳥沢宿の町並みを抜けると、旧甲州街道は、直ぐに甲州街道（国道20号）から分かれて、右の細い道を上ります。

この辺りは「横吹」の集落で、集落の中心部の相模川水系の横吹沢を渡ります。

残念ながら、この辺りの桜はほとんど散ってしまい、葉桜になりかけています・・・

旧甲州街道の左側は、切り立った崖ですが、その急な崖の上には、写真の様に住宅街が・・・

あんな崖の上に、普通に住宅街を造るなんて、山梨県は大変な山岳地帯なんだな〜！

更に進むと、甲州街道（国道20号）に合流します。

国道20号を暫く歩いて行きますが、ダンプが次から次へと、体をかすめる様に轟音をたてながら、すれ違って行きます・・・

怖〜っ！

ダンプの風圧に耐えながら歩きますが、国道の左手の桂川の河原の桜は、写真の様に今が満開みたいで気分爽快です！　

やがて、国道20号と分かれて、斜め右の「袴着（はかまぎ）旧道」に入り、直ぐのＹ字路を左折します。

足場の悪い急な崖の道を必死で下ると、再び甲州街道（国道20号）に合流しました。

旧甲州街道は国道20号の宮谷橋を渡ると、斜め左の坂を下りて行きます。

どんどん坂道を下りていくと、桂川の河原に突き当たりますが、その左の斜面に、写真の江戸時代の「精進場」の石造物群が残っていました。

「精進場」とは、精進潔斎（行動や飲食をつつしみ，身心を清らかに保つこと）の場のことで、富士講道者（信者）は、ここ桂川で、水垢離（水ごり）をして精進潔斎をしました。

精進場には、写真の様に、富士浅間大神、常夜燈、百番供養塔などがたくさん建っています。

?上の写真は、仙元塔（浅間塔）で、「富士浅間大神」と刻まれており、富士山の霊を祀る浅間信仰と結びついた「???富士講???」という信仰組織が、
その信仰の対象物として祀った石碑です。

精進場から、下りて来た坂を戻り国道20号に合流します。

国道20号を暫く歩いてから、スズキの看板の斜め左の旧道に入ります。

旧甲州街道とは思えない狭い草道なので戸惑っていると背後から、「分かりますか？」と、知らないオジサンが声を掛けてきました。

「旧甲州街道はここですか？」と聞くと、「ええ、その草の道を真っ直ぐですよ。」と答えてくれました。

山梨県に入ってから、分岐点で迷っているときに、向こうから声を掛けて案内してくれたのが、これが３人目ですから、山梨の人は、ホントに親切です。

国道20号に出ますが、これに合流せずに横断すると、もう次の「猿橋宿」に入ります。

 

 

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