（真紅の峰谷橋を渡る路線バスの車窓から）

「丹波山村役場」から先は路線バスもタクシーも無いこと、ゴールの笠取山の水干まではここから山道を歩いて往復４０キロもあること。

これは、股関節炎を抱える私には無理な距離だと判断し、今日の予定を変更、急遽、始発のバスで帰宅することにしました。

「丹波山村役場」バス停から、始発の路線バスに乗って、終点の「奥多摩駅」バス停へ向かいます。

眼下に、上の写真の「道の駅・たばやま」が見えます。　　　　　　　　　　　　　

保之瀬の集落は、全体が上の写真の「害獣侵入防止」の「高圧電流の電気柵」に囲まれています。　

（保之瀬集落の「高圧電流の電気柵」については、「道の駅・たばやま」を見てね。）　　　　　　　　

始発の「丹波山村役場」バス停から乗った人はいなかったので、暫くはガラガラの状態で走ります。

空腹に耐えきれず、上の写真の「深山橋」を渡って、やっと蕎麦屋を見つけたのが懐かしいです。　

（深山橋を渡った先の蕎麦屋については「深山橋」を見てね。）　　　　　　　　　　　　　　                           

眼下に「ドラム缶橋」が見えます。　　　　　　                                                              　　　                                     　　　　　　　　　　

目が覚める様な真紅の「峰谷橋」を渡ります。　

（峰谷橋の美しさについては「ドラム缶橋」を見てね。）　　　　　                                                                  

「小河内ダム」の上の写真の５門の「余水吐水門」と下の写真のダム本体が見えます。　　　                                                   　

「境橋」の橋の上にバス停があります。

（境橋については、「境橋からの紅葉」を見てね。）　　　　　　                                                                         

始発のバス停「丹波山村役場」から乗って、ひたすら多摩川沿いにはしること約１時間、終点の「奥多摩駅」バス停に着きました。

（下記の停留所一覧の赤丸印は、これまでこのブログに掲載したバス停です。）

ここから、JR青梅線の終点の「奥多摩駅」から乗車します。

列車の発車まで少し時間があったので、奥多摩駅の２階の喫茶でアイスコーヒーを飲みます。

（駅の周辺については、「奥多摩駅周辺」を見てね。）　　　　　                                                                                   

青梅線の奥多摩駅を出発します。

巨大な主塔に圧倒されてしまった「奥多摩大橋」です。

（奥多摩大橋については「奥多摩大橋から万世橋へ」を見てね。）　　　                                                                               

眼下には「マス釣り場」（赤丸印）が見えます。　　　　　　　　                                                                                                          

上の写真の「御岳橋」の脇を下りて御岳渓谷に入りました。

（御岳橋については「玉堂美術館」を見てね。）　　　　　　　                                                                                                   

「鳩ノ巣」駅で途中下車して、美味しかったレストラン「山鳩」で昼食をとります。

鳩ノ巣駅から青梅線に乗り、国立駅で中央線に乗り換え、更に「八王子駅」で横浜線に乗り換えて「新横浜駅」に帰りました。