HONDA　CB400SUPER BOL D’ＯＲ

　
　
　
現在のCB400SF スーパーボルドール
2008モデル　NC42
2020/5の状態

ノーマルの状態
＜外装＞
・純正ﾀﾝﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌ　ﾎﾟﾘｯｼｭ（中目）＆ﾌﾟﾗｲﾏｰ塗装
・自作 ”ｶｰﾎﾞﾝ調”ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｶﾊﾞｰ＆ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ
・自作 ｶｰﾎﾞﾝﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ
・スクリーン
・シート前方あんこ増し
・カウルダクトアイライン
・フロントパネル一部カーボン柄
・ＴＮＭ 多目的ｶｰﾎﾞﾝ ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ
・ＴＮＭ カーボンフレームキャップ2016
・ＴＮＭ ワイドナックルカウル
・ＴＮＭ CBR600形状ハーフタンクカバー
・ＴＮＭ カウル移動ｋｉｔ
・ＴＮＭ エアロフェンダーカバー 
　
＜ハンドル周り＞
・ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ ﾗｲｽﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝHiﾀｲﾌﾟ ｾﾊﾟﾊﾝ改
・ｱﾙﾐｸﾗｯﾁｱｼﾞｬｽﾀｰ
・メッキメーターリング
・ＴＮＭ ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｶｰﾎﾞﾝTOPﾌﾟﾚｰﾄ
・POSH ステアリングセンターナット
・nissinﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰＯＩＬﾀﾝｸ別式

＜電気系＞
・グリップヒーター（冬）
・ライト フィン付きLED
・広拡散LED ﾒｰﾀｰ＆ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ照明
・自作アクセサリー電源ＢＯＸ
・キタコUSB電源
・LED照明（ｴﾝｼﾞﾝ上部、ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ、ｽﾗｲﾀﾞｰ）
・KOSO電圧計、外気温計
・前後ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ

＜足周り&ステップ周り＞
・自作レーシングスタンドストッパー
・U-CPﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ＆TNMﾘｱｻｽ延長ﾛｯﾄﾞ
・ＭＤＦレッドリムライン
・サイドスタンドロング化
・ACステンレスブレーキホース
・Fタイヤ NANKANG SPORTIAC120/70ZR17
・Rタイヤ NANKANG SPORTIAC180/55ZR17
・Fディスク交換
・ＴＮＭ エアロ フロントハブ カラー
・ＴＮＭ ｽｰﾊﾟｰﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ2020

＜吸排気＆駆動系＆エンジン周り＞
・BEAMS R-EVOｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰ
・自作マフラーステー カーボンプレート
・ステンレスたわし詰め
・エンジンスライダー in LED
・DID VX ｼﾙﾊﾞｰ　SUNSTERｽﾌﾟﾛｹ
　
＜その他の装備＞
・NANKAI　マルチユースF.R.S.バッグ　BA-022（改）

　

2011/1初旬

マイ・オークションをごらんください
インディーズ ブランドＴＮＭ
　
改造風景（駐輪所）

　

　

　

＜ インプレッション ＞

2010/12/10 約10年ぶりの買換え。
昔は１～２年ごとに買い換えていたのでバリオスが一番長く乗った事になる。
このＣＢ400は、３年前から欲しかった物で、今回なぜ買い替える事になったかと言うと、2010年モデルからＣＢＸカラーのデザインが激変し、許せないレベルになってしまったからだ。
2009年モデルの新車を探したが結局無く、ネットで全国配送可能の中古車販売を見ていたら近所の「SUZUKI WORLD」だったのでお出かけし、購入になった訳です。
2010/12/11

バイクより先にパーツが次から次へと届く。
　
①スリップオンマフラー交換。　ノーマルは静か過ぎ（吹かせばいい音）　MORIWAKIはオートチョークが効いてる2000回転前後がかなり重低音が響き早朝気まずい。（2000～3000重低音とゲロゲロ音）ゲロゲロ音は２バルブ領域だからなのか？それ以上回すと気持ちよく吹け上がる。
　
②ハンドル交換。　コンドルに交換・・カッコイイが意外とポジションがノーマルとあまり変わらない。角度が違うせいで変わったように感じるのと見た目が良い。

2010/12/12

オートバイ用品店まで妻を乗せ２人乗り走行。
　
250クラスのバイクに比べ、フレームがかなり頑丈。エンジンはパワフルで２人乗りをする意識のクラッチミートが要らないくらい。　
　
スティード400は低重心でドッシリしてたがエンジンがついて来ず２人乗りはしんどかった。
　
バリオスⅡでの２人乗りはしんどい！　比較するとフレームや足回りがグニャンとしてる。　半クラを多用するので夏は焼け気味。　何よりもブレーキ改造しないと２人乗り出来ない。

2010/12/19

法事で吹田～佐用まで高速道路を使用。
　
①乗り心地　　エンジンの振動も少なく、メーター数字が無くなる前の走行時も安定感が有り文句のつけようが無い。（5000回転付近で一番振動が多いが、しれてる）

②問題点 ・ニーグリップのタンクが滑るので何とかせねば！
　 ・コンドルのハンドルは長距離走ると手首が痛い！　角度キツ過ぎか？　通勤ではいい感じだが。
　 ・ステップ位置が低いので、３㎝～４㎝くらいアップさせたい。
　
③発見 ・純正ステッププレートの後部席用ステップとの間にある訳の分からない出張り！高速走行中ギヤは６速アクセルワークだけで流している時つま先をステップに乗せたらカカトが落ち着く・・・もしかしてハイウェイステップ？

　

＜ 故障 ＞


　

・2010/12に中古車で購入。
・2014/10 セルモーター故障（複雑破損）

＜初期症状～修理まで＞
■8月頃からセル回りが悪い気がしてた。
3月に換えたバッテリーが不良だったのか？
（実はさらに前、2013/12何か弱々しいのでバッテリーを換えた。）

突然「カチッ、カチッ」とリレー音だけでモーターが回らない。

バッテリーが上がる時は「ウｯィ、ウｨ、ゥィ～・・カチッ」って感じで電池切れ感がハッキリわかるはず。

とりあえず”押し掛け”でしのぐ。
数日すると何故かセルは復活する。

■9月新品バッテリーに換えてみるが、セルの回転が遅いような感じがする。
止まったり復活したり、２度ほど こんな事が繰り返された。

■10月とうとう復活しなくなった。（１週間押し掛け生活）

ネットで調べたり、サービスマニュアルで診断するとバッテリーやリレーではなく、セルモーター自体の故障が怪しい。

10月末　自分で修理しようと考えた。
どの程度の故障か？ブラシ焼き付きで交換？研磨だけで治るのか？
モーターを外すには水冷ホースを外す必要がある。
マンションなのでバイクをバラシたまま放置しておくのは怖い。
身内を介護してるのでバイクに多く時間が取れない。
モーターだけ短時間で外せるのであれば原因を調べて修理する事が出来るのだが・・・今回はバイク屋さんに頼む事にした。

実は長年（25年）バイクに乗り続けて来て故障でバイク屋さんに預けるのは初めて！
今まで全て自分で修理や改造してきたからだ。

請求書を見てビックリ！　高い部品代も工賃も。
交換したモーターを返してもらった。
中を開けてみたらさらにビックリ！
マグネットがバラバラに砕けていた。
焼け焦げた匂いが家中に広がりすぐに袋に入れベランダへ。
　

・2015/4　ニュートラルスイッチ故障
・2015/5　いつの間にか復活（訳がわからない）
5月は車検　　ユーザーへ行ってきた！
車検途中でニュートラルスイッチが故障！！！！
オロオロしながら誤魔化して、汗だくで合格！
帰ってすぐに部品を注文した。
商品が届くとまた何もしていないのに治ってる。
現在10月だがまだ調子が良い・・・不思議。
新品のニューラルスイッチがお守りになってしまった。
前回のOIL交換で忘れてしまっていたので次のオイル交換時に交換しておこう。

　

＜ウエア装備＞
・ヘルメット　ＯＧＫ　Ｔｅｌｅｏｓ-Ⅱブラック
・ヘルメット　HJC　CS-12S SESSION 艶消しｸﾞﾗﾌｨｯｸ
　
・ジャンパー（春秋）　YeLLOW CORN ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ
・ジャンパー（春夏秋）　YeLLOW CORN ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝ
・ジャンパー（夏）　FORZA　メッシュ
・ジャンパー（冬）　FORZA　RachingCrew　防寒
　
・上身ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ ﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞXL
・上身ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ KOMINE SK-492 ｾｰﾌﾃｨｰｼﾞｬｹｯﾄ
　
・皮ﾂﾅｷﾞ SPEED OF SOUND SOS-06P
　
・グローブ（春秋）　NANKAI ﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞNRG-28
・グローブ（夏）　ROUGH＆ROAD ﾒｯｼｭｶｰﾎﾞﾝﾌﾟﾛﾃｸﾄ
・グローブ（冬）　NANKAI ﾛｰﾄﾞ ﾄﾞﾐﾈｰﾀｰSDG-348
　
・パンツ（春夏秋）　NANKAI　ﾒｯｼｭﾂｰﾘﾝｸﾞﾊﾟﾝﾂ
・パンツ（春秋）　NANKAI　牛革ﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾟﾝﾂ
・パンツ（冬）　NANKAI　防寒ﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ
　
・ブーツ　NANKAI　ツーリング
・ブーツ　Sidi　B2レーシング
・ブーツ　KissRacing

　　
　　
　　
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その他装備編
　
　
タンクバッグ
　

NANKAI　マルチユースF.R.S.バッグ　BA-022
タンク、リヤシートに使用でき容量12L　
片側が薄い形状なのでタンク装着時にお腹が邪魔にならず、リヤシート装着時にはシングルシートデザインでスマートなデザイン
　
自作のレインカバー。
付属のレインカバーは分厚くて土砂降りにも対応できそうだが小さく畳んでもサイドポケットに入らない大きさなので、持ち歩くだけで」12Lの1/4を使ってしまうので、使い物にならない。
100均の自転車カゴカバーを分解しバッグの形状に合わせ縫い合わせた。縫い目は、両面テープが貼ってあり防水効果を上げている。さらに透明ナイロン糸にてダブルステッチ縫いで完璧に仕上げている。
仕上げに強力防水スプレーを散布。

●上のヤジるし部分
　片手で2つのチャックが一気に開けれるバーを自作！

●下のやじるし部分
　このバッグの悪い所！メインのフタを開ける所が分かりズライ。　つい、「NANKAI」ワッペン部分のフタを空けてしまうがココは地図入れ！　その下にあるが分からない？
そこでベルトで取手を作り、分かり易い様に模様も入れた。

厚物縫いもこなしてしまう　ブラザーミシン様様！
　
ＰＳＰナビ　CBバージョン
PSPは売ってしまったのでもう使ってません。
　

バイクに付けません。
タンクバックに付けました・・・マジックテープで。

目に近く、操作も楽で、イヤホンも近い。

以前バリオスでは体を動かせばヘルメット内でイヤホンが外れバイクを止めてヘルメット脱いで・・・・なんて事あったがコード長さを有効に使えるのでコレがベストかも。

あとは日よけを作らなくては。

12/19　インプレ
操作設定コードの近さは良いが走行中見るには視線を動かし過ぎるのでイマイチ・・・でも、ほとんど音声案内を頼っているので画面を見なくても良い。

①マジックテープ固定

②パンツのゴムでぐらつきを防止

③万が一の時の為にWiiストラップで固定


　 　


　


　
　
　
　
　
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