| ■ 特 急 形 車 輌 |
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 8800系 - 84年〜05.1.28。日本初のハイデッカー前面展望車。バブル期のトレンドの豪奢な造り。（04.12 知立） |
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 1000/1030系 - 1988年登場。パノラマカーの後継車輌。1030系は、7500系の機器を流用した系列。（11.1 栄生） |
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 1200/1230系 - 1991年登場。JR東海新快速に対抗するため、1000系の一般車として製造。1230系は7500系の機器を流用。（04.12 知立） |
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 1800/1850系 - 1992年登場。1000-1200系のラッシュ時増結用で、前面幕は省略。1850系は7500系の機器を流用。（04.12 新岐阜） |
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 1600系 - 99年〜08.12.27。7000系の置き換えとして登場。全車特別車の運用廃止により、登場からわずか9年で引退。（04.12 知立） |
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 2000系 - 2005.1.29、中部国際空港線開業に合わせ登場した全車特別車。名鉄スカーレットの印象を覆した。（05.9 犬山橋） |
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 2200系 - 2000系と同日に、一部特別車車輌として登場。先頭は非貫通。（11.1 栄生） |
 2300系 - 1600系を空港特急に改造するにあたり、その相方の一般席車輌として製造。先頭が鋼製になった。（11.1 栄生） |
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 1700系 - 08.12.26運用開始。全車特別車廃止によって使命を終えた1600系を、空港特急用に改造して登場。（11.1 栄生） |
■ 急 行 形 車 輌 |
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| Picture is Coming Later. |
 5500系 - 1959〜2005.1.28 |
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Picture is Coming Later. |
 ▲ 5500系 - （04.12 新可児） |
 ▲ 5500系 |
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No Picture. |
 7000系 - 1961年登場。2009.8.30まで。（05.9 名鉄名古屋） |
 7000系白帯車 |
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 7500系 - 1963年登場。7000系の走行性能を向上させた系列。2005.8まで。（93.8 石刀） |
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 7700系 - 1973年登場。7000系とは、先頭車以外の使用がほぼ同一。2010.3.21さよなら運転。（04.12 知立） |
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 7100系 - 1984年登場。7000系の中間車を先頭車改造した系列。2009.11.29さよなら運転。（04.12 知立） |
| No Picture Yet. |
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 5700系 - 1986年登場。 |
5300系 - 1986年登場。5000系・5200系の走行機器を流用した系列。 |
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 1380系 - 2003年登場。踏切事故で大破した1230系を、急行・普通運用編成に改造した形式で、1編成のみ。（05.9 名鉄名古屋） |
