「鉄路のおもい」

■名前：山梨幸夫
■生まれ：静岡県静岡市、１９５０年（昭和２５年）生まれ
■住所：静岡県駿東郡清水町

デジタル一眼レフを購入し慣らし撮りに出かけた岳南鉄道
２００９.４.２７

　２０１０年３月末で、東海旅客鉄道会社を６０歳定年退職となりました。
　父も二人の兄も国鉄職員で国鉄一家の末っ子として、静岡市の中田の国鉄官舎で生まれました。
　その後、親の転勤に伴い２年か３年で、静岡、遠江二俣、藤枝、草薙と引越しをしました。



試運転を開始した直後の「こだま」をバックにした記念写真、藤枝国鉄官舎の皆さん
後列左が山梨孝夫、前から二列め右から二人目が山梨幸夫
昭和３３年１０月１日のダイヤ改正から営業運転の筋で試運転、慎重を期して営業運転は１１月１日からとなった。
１９５８.１０

二人の兄も、国鉄が好きで鉄道模型を作ったり、鉄道写真を撮ッたりしていた影響を受け、小学生から、兄に連れられ
鉄道写真を撮りに出歩いていました。
藤枝の官舎のころは、ブルートレーン、こだまの新車回送の時間を父におしえてもらい、線路際まで見に行った記憶があります。
また藤枝、金谷間に高速試験の為の第３線を新設し、鉄道技術研究所のテントが張られ、学校から帰り毎日見にいったことを思い出します。

　父藤枝駅長：山梨敏郎　　　　  藤枝の国鉄官舎前で
１９５９．７．２１

あさかぜが２０系になり、こだまが運転され、客車特急のつばめが１５１系に置き換わる時期、
兄が父のカメラを借りて撮った２０系に置き換わる前のあさかぜの写真が最も古いものです。

その後、草薙に引越し、鉄道友の会に入れてもらい、静岡支部の皆様にお世話になりながら静岡機関区の廃止、静岡運転所の開業、こだまの試乗
静岡鉄道駿遠線、遠州鉄道奥山線、静岡市内線の廃止など忙しく飛び回っていました。
兄が国鉄に就職してからは、カメラも増え、私も自由に撮らせてもらうようになり、日曜日には、沼津機関区や御殿場線に行くことが、多くなりました。
冬休み、春休みには北海道や、九州などへも行き始めました。

　
兄と二人で北海道の炭鉱専用線や「ていね」の撮影旅行　　　　　　　　　　新幹線の開業日、静岡駅でのこだま１番列車
　　１９６７．３．２５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９６４．１０．１０

私も、希望する国鉄沼津機関区へ就職することができました。

これから、二年程の間、九州から北海道までガムシャラに鉄道写真を撮り歩いていました。

　
　　　　　沼津駅東方で撮影中の山梨幸夫高校２年生　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　念願の沼津機関区に就職して３ヶ月
　　　　　　　　　　　　　１９６７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９６８．６．７
 
亀山駅ホーム洗面台の鏡にうつったＣ５７と山梨幸夫、中部鉄道学園機関車科の同期生と稲沢第一機関区での実習、右端が山梨幸夫
１９６９.８.

中部鉄道学園を終了して、電気機関車の検修職場に配属されたころから、組合運動に参画し、
以降退職するまで国鉄労働組合の役員を務めてきました。
組合運動が忙しくなり長い間、鉄道写真から遠のいていました。

   
１０４７人の不採用問題の解決を求める北海道集会へ参加
２００７.１１.１８

組合活動での集会やストライキ、職場活動、軍事基地などの写真を撮ったものを「おまけ」として掲載しました。
国鉄分割民営化や、沼津機関区の廃止が決まった１９８６年夏、

沼津機関区１００年祭　「ロコモティブフェアーイン　沼津」　を企画、立案、
沼津機関区百年史を編集、作成しました。

２００８年の暮れ、東海道本線のブルートレーンがなくなると聞き、デジタル一眼レフを買い、４０年ぶりに鉄道ファンに復活しました。
２００９年夏、国労役員を退任し、近くの御殿場線、東海道本線黄瀬川橋などで写真を撮っています。
定年退職を機に、保存方法が悪く劣化し始めている、ネガ、録音テープ、８ミリ映像などをデジタル化し、
あわせて、「鉄路のおもい」のホームページを立ち上げました。
写真も、パソコンを素人で、みにくいものとは思いますが、一人でも多くの人に見てもらえれば幸いです。
年寄りの新参者ですが、よろしくお願いいたします。