■６年目のＯＨ（オーバーホール）の巻

器材は、ショップに高いのを買わされてしまった分、慎重に取り扱っていたせいなのか、どこも調子の悪いとこもなく、ついついＯＨをサボってしまっていた。 車検も新車の時は３年目だからという訳ではないのだが、３年目に初ＯＨしたところ、意外と内部がきれいだった事に調子付き、さらにその後もサボってしまったのである (^^;;

しかし、６年目にもなるとさすがに心配になり、皆さんにご協力頂いて器材のＯＨに関する調査をしたところ、な、なっ、なんと！　ほとんどの方が毎年されてるとの事。 慌ててＯＨに出す事にしたのである (^^ゞ

６/３、ＯＨをお願いしたのは、最近オーブンしたばかりの量販店「オープンエア池袋店」。 ただし、ＯＨは「スクーバリペアセンター」に依頼してるそうで、納期は通常２〜３週間。 今回はややピーク期と言う事で、納期は６/30。つまり４週間後との事である。

ＯＨに出したのは前回同様、以下の２点である。

１stステージ ＆ レギュレーター → Ｓプロ　Mark10 ＆ R190 オクトパス → Ｓプロ　Air II

交換したワイヤー

６/29 終了したとの電話があり、７/１ 受け取りに行った。

ＢＣＤの肩のバルブを開けるための、エア２内部のワイヤーの赤錆がいつも気になってたので交換してもらったが、交換したものを見ると錆は表面の一部だけで、強度的な影響があるようには見えず、交換するにはまだ早かったのかも知れない。 でもまぁ、排気しようとエア２を引っ張った時、ワイヤーがブチッと切れてそのまま急浮上、な〜んて事を気にしなくていいための安心料としてなら \1,800 はお安いのカモ。

気になるホースについては、外部視認検査と水槽でのエアリークの２点を行い、問題がなければそのまま返しているのだとか。 各メーカーの回答では、２〜３年毎に交換してもらいたい、といったところのようである。 ホース交換は \6,000〜8,000 位と結構お高いが、年 \2,000 位と考えれば、、、いやいやレギュ、オクト、ゲージと３本あるから、結局、毎年１本ずつ交換しなくては...(__ゞ

また、「ＯＨ直後のトラブルもあるのでは？」と店員に聞いてみたところ、そういう事のないよう、組み立て後、何日か置いてから検査を行うようにしているのだとか。

ちなみに、通常のＯＨ＋ワイヤー交換の料金は、オープンセール中の５％引で、税込みで \12,560 だった。 これ位の値段なら、、、いやいや値段にかかわらず (^^ゞ、やはりＯＨは毎年行うべきものであろう。 なお、ホース以外については、ＯＨ後３ヶ月の保証がされるそうである。