ＣＦＲＰ
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１２月１７日は「飛行機の日」です。 アメリカのライト兄弟が初飛行に成功したのが、（１９０３年）１２月１７日であることに因んでいます。 ・・・というわけで、昨年に引き続き、この時期は、飛行機に関する話。 中部国際空港（セントレア）には、 ボーイング７８７（Ｂ７８７）の初号機が展示されている複合施設「 FLIGHT OF DREAMS 」があります。 実物なので、迫力満点です。 一見の価値ありです♪  Ｂ７８７は、現行するボーイング社の航空機の中では最新のものです。 機体は、ＣＦＲＰ（ Carbon Fiber Reinforced Plastic：炭素繊維強化プラスチック）でできており、 「軽さ」と「強度」を併せ持っています。 ＣＦＲＰは、炭素繊維で樹脂を強化した複合素材で、 鉄筋コンクリートで例えると、樹脂がコンクリートに相当し、炭素繊維が鉄筋に相当します。 炭素繊維とは、日本工業規格（ＪＩＳ）によると、 「有機繊維の焼成により、質量比で、９０％以上が炭素で構成される繊維」のことで、 日本発の技術であるが故に、現在でも、世界市場に占める日本企業製品のシェアは高いです。 アクリル繊維を使った「ＰＡＮ系炭素繊維」と、ピッチを使った「ピッチ系炭素繊維」に大別されます。 Ｂ７８７の炭素繊維は、ＰＡＮ系炭素繊維であり、ＰＡＮ系炭素繊維の世界最大手「東レ」は、 Ｂ７８７の開発開始直後である２００６年に、２０２１年までの１６年間、 すべての炭素繊維を供給する超大型契約を、ボーイング社と結び、注目を集めました。 ＰＡＮ系炭素繊維の素となる「アクリル繊維」は、高校化学に登場します。 アクリロニトリルを付加重合させたもので、一般式は（−ＣＨ２＝ＣＨＣＮ−）ｎです。 アクリロニトリルの分子量は５３であり、そのうち、炭素で３６なので、 炭素の質量比は「３６／５３×１００≒６７.９％」となり、このままでは、炭素繊維の定義に当てはまりません。 では、どのようにして、９０％以上を達成しているのでしょうか？・・・一緒に学びましょう！ |
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