パタヤでの楽しい時間はアット言う間に終わり、また、ワゴンに揺られてバンコクに向かいます。途中でタイ人の人のいつも行くお寺に寄って行きます。
雨季に行ったので、境内の中もグチャグチャです。
お寺の中では、お参りセットのようなものを買います、どこでも同じセットになっている。
長い棒状の線香、ろうそく、はすの花、金箔の入った薄い紙、
これらを使って、決められた場所に、ろうそくを点けて、線香を焚いて、花を置きます。
金箔は仏像に張りつけて、少し自分の眉間につけます。
頭を床にこすりつけて、お参りします。割と安い値段で買える物です。しかし、はすの花は、また、入り口のところに持って行って、使い回しです。
屋台で、ラーメンを食べ、また、走り出します。
バンコクに久しぶりに帰って来ると、相変わらずの渋滞です。メナムリバーサイドホテルに着いたときには、もう真っ暗になっていました。
そして、夜はまた、パッポンやタニヤをウロウロしていました。

お寺の境内で売っている、甘いお菓子

地元の人はトラックバスに乗ってやってきます。

可愛らしいトクトクの集団

チョット寒々としたパタヤのビーチ

タイの交通事情
バンコクは市内を、バスが無尽に走っています。しかし、乗りこなすのは難しい、通称赤バス、これはバンコク市内3.5バーツで、その次にエアコンバスこれが6バーツくらい、タイ語でエアコンって書いてある　　らしい。
その他に、新しく開通したBTS鉄道、高架の上を走り、かなり快適な乗り物で、料金も自動販売機でわかりやすく路線表示してあります。旅行者には便利です。現地の人が言うには「高すぎる！・階段が大変だ」などの理由で、大学生・OL・サラリーマンなどの利用者が多いが、一般の人はバスを使う。
モトバイ、チョットした距離の利用に、便利で街角に、待合場がありセッゼンをつけた、人がバイクに乗っているが、彼らが運転手の人達です。渋滞の多いバンコク市内を早く行きたいときに、利用するみたいです。女子大学生やOL姿の人がよく乗っています「タイ人いわく、怖いので乗らない」とのことです。(笑）
トクトク（オート三輪）上の写真のもので、バンコク市内は主に観光客の利用が多いです。そのためタクシーより料金が高めになることも多いです。交渉して乗り込みます。
基本的には2人くらいしか乗れませんが、現地の人はこれに3人位と、後ろを開けるとチョットした、荷物が載せれるので、荷物のあるときに(バスは満員で荷物までは載せれない）利用するみたいです。
スピードは、７０キロくらい出ますが、音が大きく剥き出しのため、スピード感満点です。
たまに、ひっくり返っていることも(恐）これも現地の人は「怖くて乗らない、子供のころは、みんなで乗って学校にいったことがある」と言っていました。ちなみに地方に行くと(チェンマイ・チェンライ・メーホーソンなどバンコク以外）ソンテウ(乗合トラック）まだまだ、主力の足です。
（高速道路は乗り入れできません）
ソンテウ　バンコクでも市内から近郊都市に向かって走っています。バスより安く乗り降りは自由、荷台に幌と、いすがついていて、中からブザーを押すと止まってくれます、そこで清算します。大まかな料金は決まっています。
中学生や子供連れのおばさんが多く利用していました。
チェンマイなどでは、町を決まったルートで何台も巡回しているソンテウが市バス代わりです。タクシー　これについては、前に紹介しましたので省略します。
鉄道　あまり発達してしませんが、北の町チェンマイや南のマレーシア半島、カンボシア国境に行く長距離列車があります、寝台車は真ん中の通路をはさんで、カーテンで仕切って、ベットになっています。（コンパートメント(個室）ではない）
番外編　自家用車　知り合いのタイ人の女性が、花屋さんをやっている（オフィースや、ホテルの飾りつけ）関係上よく乗るのは、サニー(新車)のピックアップトラック、これでいろんなところに連れて行ってもらう、
今回も、パタヤにもついて来ました、バンコクの市内ではとっても便利ですが、荷台に乗ってもOKなのです。もちろん高速道路でも、荷台に乗っていてもOKです。しかし、気持ちのいいもの最初だけで、暑い国の荷台は、下からのエンジンの熱でさらに暑く、渋滞にはまれば、風はこないは後頭部は暑いわ、スコールが降れば､ビショ濡れだわ、なかなか大変です､おまけに荷台は下が　なみなみしているので　けつが痛くなってくる。

今回の旅行の目的のもうひとつは、
現地の知り合いの車に日本からホーンを持って行って､つけてあげようって､こともありました。
こちらの人は､よくホーンを鳴らします、日本のように｢どけ！どけ」って言う感じではなく、「通りますよ､注意してください」って感じで鳴らすので、喧嘩も起きません、しかし､町のあちこちで鳴っているので､道を走っていると、音に特徴がないと埋もれてしまいます。
そこで、車いじりが好きな私の､恩返しとして、こちらではまだまだ高価な｢通称アルファホーン」と言う､甲高い２個で１セットの高音低音でハモルのをつけてあげることにしました。
簡単にはつきません、車によって仕組みが違うからです、それで、新たに作り直すためのコードやテープ、キボシ、リレーなども持っていきました。万全の体制です。
今回つける車は２台
一台はいつもいやな顔せずに、いろいろなところに連れて行ってくれる娘に（いつも行く日本に住んでいるタイ人の妹）１時間くらいかかって付けてあげました。
つける場所がなかなか、なくて結局グリルやバンパーまで外してつけてます、新車の車のバンバーまで､外しているので不安げでした(笑）
こちらの人は、あまり車のことはわかりません、だから、何年もそのままつかえるように､しっかりした取り付けをしなければいけません(泥が入るところとか､振動が多いところはだめです）
ここバンコクでは､渋滞・割り込み・飛び出しなどで､いつも「プップ　プップ」ホーンを鳴らしています。
サニーの純正では、チョットしょぼくて、フェラーリのような甲高いのをつけてあげると、満面の笑み“ワーイ”（手を胸の前で合唱するやつ）で、喜んでくれました。
さすがに､鳴らすと歩いている人が振り返るほど､効果的なカッコイイ音が出ます。
そしてもう一人個人タクシーをやっている、おじさん（６０歳くらい）この人もタイ人の親戚の人で､空港にいつも迎えにきてくれたり、夜遅く発つ便の見送りに着てくれる人で、商売でバンコク市内を走っている関係上､よくホーンを鳴らすが、退いてくれなかったりしていました（ほとんど古くなって、鳴っていない状態を以前乗ったときに感じていました）この車はさすが、営業車で使い込まれています。ホーンの配線も違うためすべて作り直し､大きな音がしっかり出るためのリレーもつけなくてはいけませんでした。
２時間近く､かかってようやく完成、試しに鳴らしたときは、ボンネットも開いていたこともあって、近くで付けたホーンを眺めていたおじさんは、飛びのいていました(笑）

その間、彼女やおじさんたちは、日傘をさしてくれたり、冷たい水やおしぼりで顔を拭いてくれたり、してくれています。同行した日本人たちはマッサージ屋に行っていました。(笑）
異国の地で、車にもぐって、二台車を並べて、付けている図はチョット珍しかったのか、近所の人が代わる代わる見にきて、おじさんたちと雑談したり、にぎやかでした。