|
新駐機場建設推進の一方で
現在、西海町に計画されているＬＣＡＣ新駐機場は、その建設に伴う公有水面埋め立てに佐世保港の港湾管理者である佐世保市長が同意したことから、今年度中にも着工される状況になっています。その一方で、現在の崎辺のＬＣＡＣ駐機場の整備も進められており、アクセス道路が０３年３月に完成していたことがわかりました。 これまで佐世保海軍施設と崎辺駐機場を陸路で行き来するには海自佐世保警備隊の敷地内を通るしか方法がありませんでした。市内からの道路が自衛隊施設で行き止まりとなっていたためです。
ところが轟湾の護岸を埋め立てて自衛隊施設を迂回する「崎辺町線道路」が防衛施設庁の補助金によって建設されたのです。９９年度から整備が開始され０３年３月完成しました。名目は、防衛施設周辺の生活環境の整備等に関する法律にもとづく「その他防衛事業」です。９８年度以降だけでも約５億円が出されています。 一方、９９年３月末には国有財産である崎辺西側地区１３４,０３７m2がＳＳＫに売り払われました。予定では０７年３月までに艦船の専用修繕ドックとその関連工場の建設することになっています。計画は大幅に遅れているようですが、ＳＳＫにとっても迂回道路はいずれ必要となるものでした。
また佐世保市も現在の老朽化した轟クリーンセンター（し尿処理場）の代替施設建設を急いでいました。し尿の海洋投棄処分の法制化で０５年度から投棄が禁止されるため、陸上での処分機能を持った施設を必要としていたのです。 そこで轟湾の一部を埋め立て、新轟クリーンセンターを建設することになりました。鉄筋コンクリート２階建て（６,５５０m2）で０３年７月に起工、０５年度供用予定。１日あたり２６０キロリットルの処理能力を持ちます。施工者は荏原製作所で４４億７８２５万円で落札。これにも防衛施設庁の補助金が出されています。名目は、防衛施設周辺の生活環境の整備等に関する法律第８条にもとづく「民生安定施設整備への助成」です。これは一般の公共事業の国庫補助率よりも高率で「し尿処理施設」は５０％となっており、０２年度から補助金が出されています。 新しい道路は約８５０メートル。工事現場までは約３００メートルで、ここまでは工事用トラックが行き交っています。しかし、この先の５５０メートルを利用するのは米軍の車のみです。ＳＳＫの建設工事はいまのところ全く見通しもありません。
|
||
