●たこの足
ホンダＦⅠ、ＲＡ２７２のエキゾーストパイプにうりふたつ？なＡＫ２５０のエキパイ。
本当にこのように手の込んだ、きれいなエキパイが必要だったかどうかは別として、細いパイプがテールの消音器まで芸術的なカーブを描く。ツインカムエンジンとともに、ＡＫの特徴的な部分である。
イベントなどで下回りを覗かれると、覗いた人はびっくり！！
やはり、事は起こった。プレチャンバーを取り付ける部分のねじ山がなめてしまった。初めて試すヘリサート。思った以上の効き目にびっくり！これでこの先の作業も安心して行える。
●ＰＯＲ－１５で塗装したホイール ●ＰＯＲ－１５のシルバーは使いにくい。塗料が乾くにつれてメタリックが塗膜の下に沈んで行き、最終的にまだら模様になってしまう。 ●例によって耐熱塗料吹き付け後、バーナーで焼き付けた塗装。 ●上、純正マフラー。下、このタイコをエキパイにつなぎたい。 ●ネジ山がなめるとこのようになる、アルミが螺旋状に削り取られ、ねじ山がなくなる。 ●登場するのが、ヘリサート。 ●イメージはこんな感じ。 ●指定のサイズのドリルで穴を拡大する。６ｍｍのヘリサートには下穴６．３ｍｍとある。 ●付属のタップを立てる。 ●リコイルを専用工具でねじ込む。 ●ねじ込むときに引っ掛けていた部分を折る。 ●ハイ完成。ぼけた・・。
