●エンジンを吊り上げてスタンドにセット。	●エンジンスタンドにセットされたAK２５０E。	●とりあえずエンジンナンバー部を磨いただけのＡＫ２５０Ｅ型エンジン	●サンドブラストを打った後のエンジン。そこそこ見られるようになった。	●水冷式のインテークマニフォールド。右半分だけブラストを打ってみた。
●エンジンオイル注入口付近。	●これもブラスト後。やっと地肌が出た。	●オイルバス式のエアクリーナー。この流用ホースを見つけるのが大変。	●ラジエターは漏れのないのを確認してから補修開始。つぶれているフィンを修正。	●POR−１５を塗って完成。
●ミッションを倒立状態にして磨く。	●ブラスト併用できれいになった。ミッションオイルは０．８L。	●ブレーキパイプを配管。デフオイルは０．７L注入。	●リアブレーキ配管。
●オトキチスペシャル！ 打ちっぱなしのブラストメディアが顔に跳ね返ってくる量が激減。	●エア圧を下げてブラスト、ＯＨ前の軽清掃。
●オルタネータの分解点検。	●フィンもブラスト。	●各部清掃後組み立てたオルタネータ。