エクシーガってデカい図体の割にホーンがショボいですｗ
いわゆる原付ホーンってヤツですねｗｗ
あれじゃ交差点で譲ってもらっても
テンキューホーンをする気になりませんｗ
といったワケでヤホヲクで入手した純正マルコホーンです。
ＢＰレガシィに標準で装着されてるものです。
マルコホーンの SUPER GIGA と同等品だと思われます。
高音は500Hz
低音は400Hzですねｗ
ちなみにこの純正オプションのホーンと同じものですｗ
スバルのロゴ入りステッカーだけで本体6,000円はシビれますねｗｗ
レクサスホーンの方が安いだろｗ
工賃は4,000円ですが、バンパー着脱するので妥当な線でしょうｗ
洗浄するのでステーを外しちゃいます。。
例によって中性洗剤で丸洗いしますｗｗ
ラッパの中に浸水しなけりゃ問題ありません。
グリス跡が残っていますが…
ステーの位置を変えます。
ホーンの裏側にポッチがあるので
ステーの切り欠けに合わせておけばネジでしっかり固定されます。
500Hzの方は真ん中にあってステーは横向きになります。
ただ交換するだけじゃツマラナいので
純正オプション風に加飾しますｗ
マスキングテープ等を駆使して型紙を作ります。
で、切り抜いて貼り付けるだけｗ
脱脂をしっかりしとけば強力に貼り付きますよｗ
シルバーはアルミテープですねｗ
まぁソレっぽい仕上がりでしょうｗｗ
高音と低音の両方を加飾して完成。
あとは装着するだけですｗ
カッティングシートを貼る前にステーの位置を決めておかないと
500Hzと400Hzが何だか解らなくなりますよｗ
エクシーガはバンパーがほぼクリップ留めですｗ
リムーバーで外しますよ。
テコの支点部分にマスキングで傷防止した方がよいでしょうｗ
私はこの画像の部分にちょっと傷が入ってしまいましたｗ
グリルの６か所と運転席側のタイヤハウスの２か所と
フェンダーとヘッドライトの部分のツメを外せば手が入るだけの隙間が空くので
バンパー全部を外す必要はありません。
これ位外しておけばOK
フェンダーとライトの爪は下から持ち上げるようにしながら手前に引けば外れます。
で、摘出しました。
さらば原付ホーンｗｗｗ
6,000kmのつきあいだったなｗ
ちなみにこれは高音側ッスね。
ややステーが短い感じもするが問題なく装着しましたｗ
カプラーも同じなので正しくポン付けですｗ
低音側もサクっと装着完了。
こっちはステーの根本の10ｍｍナットから外さないとダメですヨ。
あとはバンパーを戻して終了です。
おっと、完璧に戻しちゃう前に
試しに鳴らしてみると良いでしょう。
問題なく鳴ると思いますがネ。。ｗ
ハニカムグリルから妖しく見える
なんちゃって純正オプションホーンｗｗｗ
パっと見ならきっとダマされることでしょうｗｗ
音も多少マシになりましたよｗ
レガシィ純正ホーンは費用対効果抜群ですねｗｗ
意外に存在感でてワロタｗｗｗ
ではでは。。
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