（写真は「塗師屋」） 越谷宿は、明治の大火で町のほとんどを焼失してしまったため、残念ながら、 昔の面影は全く残っていません。 しかし、越谷宿の端の元荒川の辺りには、蔵が家の横にある立派なうだつの 付いた下の写真の「塗師屋」（ぬしや）の建物が残っています。 「塗師屋」（小泉右衛門宅）は、江戸時代の”太物屋”（ふとものや：綿織物や 麻織物を扱う呉服屋）で、先祖は漆（うるし）も扱っていたそうです。 現在の当主も、江戸時代と同じ名前の小泉右衛門さんだそうです。 また、塗師屋の隣の同じ様な造りの「鍛冶忠」（現在は会田荒物店）も残って おり、この辺りだけが越谷宿の雰囲気を残しています。 この先の元荒川の先に架かる大橋で、あっけなく越谷宿は終わりです・・・ 旧日光街道から少し外れて、この元荒川橋の手前の細い道を、元荒川沿いに 歩いて行きます。 その何もなさそうな小道の右手に、写真の「越ケ谷御殿跡」の碑がありました。 ここは、徳川家康が、越ヶ谷宿に御茶屋御殿を造り、 鷹狩の拠点としていた所だそうです。 明暦の大火（1657年）で江戸城が被災した際に、ここにあった屋敷を江戸に 運んで、江戸城の再建のために使用されそうです。 えぇっ〜、ここから江戸まで屋敷を運んだの？、驚き！ その後、家康と秀忠が別荘を建てて「御殿」としたそうです。 この御殿跡先に、上の写真の「建長元年の板碑」（板石の塔婆）がありました。 この板碑の先を更に進んで小さな橋を渡ると、「久伊豆（ひさいず）神社」の 長〜い参道がありました。 久伊豆神社は平安末期の創建で、室町時代（1467年）に、宇佐見氏がこの地を領したときに社殿を再建しました。 江戸時代には、代々の徳川将軍家の保護が厚かったそうです。 また、「足止め」といって、狛犬の足に縄を巻き付けて、願掛けすると、家出を した家族の者が必ず帰ってくるそうです。 最近では、「久伊豆」が「くいず」と読めることから、クイズ番組に出場する人が 参拝するようになったそうです・・・ 久伊豆神社の隣りには、「天嶽寺（てんがくじ）」がありました。 家康・秀忠・家光も狩猟のたびに訪れていたそうです。 天嶽寺を出て、元の道に戻り、元荒川に架かる大沢橋を渡り、旧日光街道を進みます。 やがて、東武線の高架をくぐって左折すると、左手が桜堤という名の元荒川の 土手です。 ここから国道４号と合流するまでの約３キロの間、歩道の無い非常に 歩きづらい道が延々と続きます。 東武線の踏切を渡って、東武線「大袋駅」を左手に見ながら、歩道の無い道を トボトボと歩いて行きます・・・ ようやく国道４号と合流すると、今度は、歩道はあるものの何も無い単調な直線の道です。 東武線「せんげん台駅」を左手に見ながら更に進みます。 上の写真の「歓喜天（かんきてん）」を左手に見て、新方川に架かる戸井橋を 渡ると、ここから春日部市です。 更に、単調な国道４号を延々と歩いて行くと、備後北の信号の脇に、下の写真の「備後の一里塚」碑がありあました。 左手に「一ノ割駅」の看板を見て、更に、単調な国道４号の直線の道を延々と 歩いて行き、東武野田線のガードをくぐります。 その先の先の変形十字路は、直進は四号線、左折すると旧日光街道で、もう 粕壁（春日部）宿です。 本日は、取り敢えず、東武伊勢崎線の春日部駅から横浜へ帰ります。 東武伊勢崎線は、地下鉄半蔵門線を経由して、横浜の中央林間まで、相互乗り入れ・直通運転しているので、横浜まで乗り換えなしで帰れます！ しかも、この直通運転は、何と！10分毎に急行があります！ 東武伊勢崎線は、ずっと日光街道と並行して走っているので、横浜発で 日光街道を歩くのは超便利なのです！ 越谷宿から粕壁宿までは、約11キロです。