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| 2010年～島鉄廃線の旅・その２ |
管理人自身、高校時代は島原方面 だったので、有家～島原の記憶はあっ ても、有家～加津佐の記憶がほとんど ありません。「その１」でのコメントはどう にか書きましたが,「その２」でのコメント は駅にカンケーなしの、ドクダン、ヘンケン の文になるかも知れません。 m( _ _ )m |
 2010年 有家（アリエ）駅 口之津鉄道が１９４３年（昭和１８年）に 島原鉄道に吸収合併するまでは口之津 鉄道の本社は有家駅にあった。現在の 農協そうめんの前の倉庫あたりだそうです。 有家駅は相対式ホーム２面、上り、下りの ２線でしたが、高校生の頃（１９７０年代）は まだ貨物輸送の関係で、有家駅には引き込 み線が１つありました。木造の有家駅舎の頃、 事務所の横にポイント切り替えの黒塗りの 大きなレバーがあったような記憶があります。 |
 2026年 有家（アリエ）駅 |
 2010年 有家駅～西有家駅 |
 2026年 有家駅～西有家駅 |
 2010年 有家駅～西有家駅 |
 2026年 有家駅～西有家駅 |
 2010年 西有家駅 |
 2026年 西有家駅 家と家の狭い間を列車が進んで行く 風景を見ると、つげ義春のマンガ「ねじ式」 を思い出します。高校生のときこの人の マンガが好きで、図書館でいつも借りて いましたこの「ねじ式」の中に、線路もな いのに家と家の間から汽車が出てくる シーンがあって、これが強く印象に残って いたので、自分の夢のなかでも自分の家 と隣の家の間から汽車が出てきてた夢を みたことがあります。～まあ1度読んでみ てください。 |
 2010年西有家駅～龍石駅 引無田停留所のあったところ 口之津鉄道の頃は西有家駅と龍石駅の 間に「引無田駅」があって、上の写真の所に 「引無田駅」があったそうです。（若宮神社の 近くに住んでいるじいちゃん言っていました。） 駅というより、「引無田停留所」と思われます。 |
 2026年西有家駅～龍石駅 |
 2010年 西有家駅～龍石駅 |
 2026年 西有家駅～龍石駅 |
 2010年 龍石駅 |
 2026年 龍石駅 この地区の龍石神社に巨石のご神体が あってこの石をたづさえて龍若彦命が天 に昇るときこの石を落としてしまった… （西有家町史より）…が龍石の由来と おもわれます。 駅舎の国道側には 「竜石駅」の看板、構内の看板には「龍 石駅」の看板があって、どっちかに統一 したらいいのにと思っていました。廃線と なっては「龍」と「竜」はどちらでもいいので すが…。これはたぶん本来「龍」のほうで あって、昭和のはじめの口之津鉄道も省 略体の「竜石駅」を使っていたみたいで すが、読み書きが簡単のため「竜」を使っ ていたのだと思います。戦後すぐ、漢字を 廃止する立場にあったＧＨＱが当用漢字を 進めるなか「龍」→「竜」におし進めることが 「竜」が広がった原因かもしれません。 |
 2010年 龍石駅～北有馬駅 田平停留所があった所↑↓ 口之津鉄道の頃は竜石駅と北有馬駅の 間に「田平（たびら）停留所」がありました。 現在のヤマザキショップの前ぐらいその ヤマザキショップのおばちゃんの話では 田平停留所は2か所あったそうです。 |
 2026年 龍石駅～北有馬駅 |
 2010年 龍石駅～北有馬駅 |
 2026年 龍石駅～北有馬駅 |
 2010年 北有馬駅 北有馬駅の前にも定番の「島原映画 案内」があったわけですが島原市内 には人口の割には３軒の映画館がある こと自体不思議だが、当時の島原の 人間はそれだけ元気がよかったんだろう 高校生の頃はいつも映画のポスターを 横目に見ながら登校していたわけですが、 ムフフな映画のポスターには絵がなく もっぱら字ばかりの映画のポスターがメイン だったようです。たとえば「濡れた＊＊」 「かまきり婦人の＊＊」とか「＊＊は見た！」 などと、ソーゾーリョクが違います。（伏字＊ のポスターではありません。）かまきり婦人 といえば年代がわかりますな～ってェこと |
 2026年 北有馬駅 |
 2010年 北有馬駅～常光寺前駅 有馬川橋梁（ありまがわきょうりょう） |
 2026年 北有馬駅～常光寺前駅 前の橋脚を壊して、新しい橋脚 を作ったところみたいです。 |
 2010年 北有馬駅～常光寺前駅 |
 2010年 常光寺前駅 |
 2026年 常光寺前駅 |
 2010年 常光寺前駅～浦田観音駅 島原鉄道南目線は平成２０年に廃線 になっていますが、↑の画像の後ろの 建物は平成１９年に高校の統廃合の ため廃校になった有馬商業高校です。 （現在有馬商業高校と島原南高校が 統合して湘南高校になっています。） |
 2026年 常光寺前駅～浦田観音駅 |
 2026年 有馬商業高校跡 南目線廃線跡とは少しはずれますが、この高校の校舎は2019年に無くなり現在はサッカーグラウンドなどの南島原市多目的運動広場になっています。 |
 2010年 浦田観音駅 |
 2026年 浦田観音駅 |
 2010年 浦田観音駅～原城駅 |
 2026年 浦田観音駅～原城駅 |
 2010年 浦田観音駅～原城駅 |
 2026年 浦田観音駅～原城駅 |
 2010年 原城駅 こちらの駅名は以前は「南有馬駅」 でありましたがたが１９６２年に今の 「原城駅」になりました。南有馬といえば 北村西望氏（長崎市の平和記念像で有名） の生誕の地で、西望記念館が南有馬町に あります。 ここの駅前に氏のブロンズ像↑ 「将軍の孫」が２０１０年４月ごろまではあり ましたが５月ごろになると撤去され、西望記 念館に移設されたみたいです。この「将軍 の孫」のブロンズ像は島原市の橋にもあり、 検索するとアマゾンにも出品があったり、 あの足立美術館にもあったりして、 いろんなところにあるんですね。2026年には 駅舎はなく福祉施設や民家になっています |
 2011年 原城駅 |
 2010年 原城駅構内 |
 2026年 原城駅構内 |
 2010年 原城駅～有馬吉川駅 |
 2026年 原城駅～有馬吉川駅 |
 2010年 有馬吉川駅 ホームをはさむように２線のレールがあり 南側は貨物輸送の頃の線路かと思います １９６０年代の貨物輸送が元気だったころは 貨物の引込み線もいっぱいあって、南目線 で引込み線の数や引込み線の長さが長い駅 は加津佐であった。駅終着駅だから当たり前 だとして、次に多いのは原城駅で、その次は 布津駅かと思います。これはＳＬの給水設備が あったからでしょう。しかし時代の流れは貨物 や郵便物はトラックに変わって１９８５年 （昭和５９年）には島鉄での貨物は廃止になり ました。しかし旅客の減少もあるなか１９８６年 （昭和６１年）には島原鉄道の鉄道部門で、 黒字転換になったことはスゴイことだと思います。 現在は鉄道・バスの１ｋｍ当たりの乗車運賃 は少し高杉。 |
 2026年 有馬吉川駅 |
 2010年 有馬吉川駅～東大屋駅 |
 2026年 有馬吉川駅～東大屋駅 |
 2010年 有馬吉川駅～東大屋駅 昭和3年に完成した。この宮崎鼻トンネルは 島原鉄道の中では1番長いトンネルでした。 |
 2026年 有馬吉川駅～東大屋駅 |
 2010年 東大屋駅 １９７１年の駅の無人化にともない、 東大屋駅の廃止が打ち出されたそうです。 このとき東大屋地区の方々が「自分たち で駅の管理をするから、駅を残してほしい」 という願いが通じて、東大屋の７地区 のうち６地区が管理費を負担して、残りの １地区が駅の清掃を受け持たれたそうです。 南目線廃止までの３７年間、東大屋地区の 皆様ご苦労様でした。…「ありがとう南線」より |
 2026年 東大屋駅 |
 2010年 東大屋駅～口之津駅 |
 2026年 東大屋駅～口之津駅 |
 2010年 東大屋駅～口之津駅 |
 2026年 東大屋駅～口之津駅 |
 2010年 口之津駅 現在は島鉄バスの駐車場になって、 駅の構内のプラットホームのブロック だけが残っています。 |
 2026年 口之津駅 |
 2010年 口之津駅～白浜海水浴場前 |
 2026年 口之津駅～白浜海水浴場前 |
 2010年 口之津駅～白浜海水浴場前 |
 2026年 口之津駅～白浜海水浴場前 |
 2010年 白浜海水浴場前駅 以前は口加高校の生徒さんの通学 のプラットホームでした。その学校の 前身は明治、大正時代には口之津 女子手芸学校だったので、「白浜海水 浴場前駅」の前の駅名は「女学校前 駅」になっていました。 |
 2026年 白浜海水浴場前駅 |
 2010年 白浜海水浴場前駅～加津佐駅 |
 2026年 白浜海水浴場前駅～加津佐駅 |
 2026年 白浜海水浴場前駅～加津佐駅 |
 2010年 白浜海水浴場前駅～加津佐駅 |
 2026年 白浜海水浴場前駅～加津佐駅 |
 2010年 加津佐駅 |
 2026年 加津佐駅 現在はクロスバイクがメインで すが、30年前のロードバイク いまだに乗っています。 |
| 長崎県の人は鉄道の乗り物を「汽車」と いう表現をよく使います。「どがんしてきた と？」 「汽車で来た。」これを都市部の人 が聞くと長崎県は今でもＳＬ（蒸気機関車） が走ってるの？とギモンをもたれる。（そう いうときは、いまでも陸（おか）蒸気が走とっ！ …と言おう。）かといって、電化が進んで いなかったころは「電車」ではおかしいし、 「気動車」では少しマニアック。私のばあちゃ んたちはシマテツ列車のことを「ジーゼルカー （ディーゼルカー）」と言っていっていました。 どちらかといういと発音は「ジージェルカー」 に近いかも。他界したヒイばあちゃんは「ガ ソリン」ともいっていた。このガソリンはガソ リンカー（客車）からきていると思われる。 ガソリンカーは昭和５年には口之津鉄道に、 昭和６年には島原鉄道に入っている。 「どがんしてきたと？」 「ガソリンで来た」 今の世代にはなんじゃそれと言われそう。 使う燃料で車両を指していた時代で、 たぶん終戦前後は木炭車が走っていたので 「今日の木炭は元気がよか」等と言って いたかも 「気動車」といえば、学生のころ はキハ80系に１度は乗ってみたいあこがれ の特急であったが、結局乗れなかったナ～ オシマイ |