久我山駅は？
昭和 8年に開通した井の頭線･久我山駅の土地は､小作鍬さんが所 有していた｡駅が久我山稲荷神社の北側に計画されたのを知った 東ノ原〔現在の久我山5丁目〕の者が､壱坪・参円で買取り電鉄会
社に､寄付したのだ｡だから現在の場所に久我山駅ができたぁんだ｡ （大熊八右ヱ門さんの話）（平成23 年10 月 33）
久我山駅止まり
昭和ひと桁の頃の事じゃった｡富士見ヶ丘駅に電車の車庫は無か った｡井の頭～吉祥寺間では､難工事のため開通が遅れておった｡
下り電車が澁谷から久我山に来ると､ポイントに入り澁谷行きになった｡
澁谷行きの電車が駅から約50ｍ先の人見街道(当時は久我山街道) にさしかかった時､
「オーイ､運転士さん､お客さんだよ」と声を かけると､久我山駅までバックして､お客さんを乗せたんだとさ｡（大正生まれの人の話）（平成21 年9月 9）
井の頭線は脱線電車
昭和 8 (1933) 年8月に渋谷～井の頭を開通させた帝都電鉄は､た びたび脱線したァんだ｡今度脱線したら､営業免許停止の報に小田 原急行鉄道の保線員により総点検をし､
事なきを得て､現在安全に 走っているんだとさ｡吉祥寺駅まで開通したのは､橋梁工事の遅れ で､翌年の４月になってしまったのだ｡
戦後､ユッサ・ユッサと車両が横ゆれし､吊り革の輪がカッチ・カ ッチ鳴ったのを覚えてます｡(筆者)（平成26 年10 月 68）
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久我山昔話