’９８　裏すねＣｕｐ第３戦　〜那須モータースポーツランド〜　(98.08.01)

１．フリー走行１本目
　フリー走行は１５５−８Ｖ、１５５−１６Ｖと一緒のクラスでした。出走は全１０台でそのうち知り合いが７人もいたので、比較的リラックスして走行に臨めました。前回のエビスは雨降りでウエットだったので、いやと言うほどスピンをしたので、その記憶があるためかコーナーが非常に怖かったです。路面はドライだし、７５はパワーが無いので、スピンする危険性は少ないとわかっていても、コーナーでは異常にスピードを落としてしまっているみたいで、コーナー手前ではだいぶ離れていた後続の車がコーナー出口ではすぐ後ろにきてしまうという、走る障害物になっていたようです。

２．フリー走行２本目
　１本目は、前を行く車の後についていって、ライン取りやらブレーキングポイントを勉強しようと思っていたのですが、私がカメのためすぐに置いて行かれてしまうので、あまりよく勉強できませんでした。そこで、プロドライバーの方に７５の運転をしてもらい、横に乗せてもらいました。さすがにプロ、車の挙動が非常になめらかに感じます。急の付く動作がまったく無いんです。７５はかなりロールをするので、そのロールの揺り返しを上手に使って曲がる様にと教えて頂きました。で、運転を交代して教えて頂いた事を実践しようとしましたが、頭ではわかっているのに、身体は動かない状態でした。もっと練習しなくちゃですね。

３．模擬レース
　昼食後に模擬レースの組発表があり、私は当然のごとく一番遅い組です。同じ組にはパンダとかの少排気量の車が多いです。わかってはいたけど何とも情けない。できればパンダにだけは負けたく無いなあと思いながら、スタートしました。７５の前にはパンダが２台走ってます。ストレートではさすがに７５の方が速いので詰める事ができるのですが、ヘボ腕の為コーナーでは離されるって感じで、結局その状態が延々と最後まで続いてしまいました。そうこうしている間に最終周となり、今回一番ビビッった事が起こりました。ヘアピンの手前で、前を行くパンダがスピンをしました。少し距離があったので何とか避ける事ができましたが、もう少し距離が近かったらと思うとぞっとします。

タイヤ酷使するんですね

見応えのあったアルファロメオ対決

走行後の反省会？

　２回目のサーキット走行も、車を壊す事なく無事に終わりましたが、成績は予想はしていたとはいえ 散々な結果でした。７５はＦＲだし前後バランスも良く、非常にポテンシャルの高い車といわれているのにこの結果では、７５に申し訳ないなあと思ってます。まあ、「ローマは１日にして成らず」なので、ぼちぼちと練習していくつもりです。次回の課題は、１．コースを予習をする事と、２．コーナー手前のブレーキング（突っ込み過ぎたり、速度を落としすぎたりと安定しなかった）としたいと思ってます。

　今回の様な走行会では、私の様に初心者で遅い車も、かなり速い車も混走する場合があります。自分で走ったり、他の人達の走行を見ていて、今回一番勉強になったのが、「ミラーを良く見ること」と「他の車に自分の意志を明確に伝える」ことの２点がお互いの安全の為に非常に重要だということでした。
　その他、いろいろと思う事はありましたが、遅いなりにも充分にサーキット走行を楽しむことができました。また、機会があったら積極的に走行会に参加しようと思います。