明治４４年に作られた「丸山変電所」。奥が「機械室」　手前が「蓄電池室」
横川火力発電所で発電された三相交流６６００Ｖは、機械室の回転変流器・変圧器を経て
直流６００Ｖとなり、架線（本線は第三軌条）に送電されていた。
蓄電池室は、列車が上り勾配を走行すると、変電所の出力が不足するので、それを
補うため、出力不足になると蓄電池より自動的に送電するようになっていた。

ちなみに両建物とも、朽ち果てており内部に入ることは出来ないので注意。