ＪＲ東日本
（１１．１２．２５） |
旧国鉄大宮操車場跡で開発中の「さいたま副都心」に最寄り駅が開業する。 東北本線 与野〜大宮間で駅名もズバリ「さいたま新都心」となる。開業は 平成１２年４月１日。東北（宇都宮）線・高崎線の普通列車、京浜東北線の 全列車が停車する。 |
ＪＲグループ
（１１．１２．２５） |
平成１２年３月１１日にＪＲグループのダイヤ改正が行われるが、概要が発表された。 主な改正は下記の通り。 ・ＪＲ北海道 宗谷本線に新車２６１系による特急「スーパー宗谷」が２往復誕生。他２往復も１８３系特急 になり、道内の急行は「はまなす」だけとなる。 「スーパーとかち」１往復を振り子式２８３系として、それ以外の札幌〜帯広間の特急名称を 「とかち」とする。 ・ＪＲ東日本 盛岡〜青森間の特急「はつかり」の７往復を新車Ｅ７５１系て運転。最高時速を１３０ｋｍ として、最速で１０分の時間短縮となる。 ・ＪＲ西日本 新車７００系新幹線の「ひかり Ｒａｉｌ Ｓｔａｒ」が新大阪〜博多間で１８往復運転され、 現在より約３２分時間短縮（新大阪〜博多間）する。 これにより、東京〜広島間の「ひかり」を東京〜岡山間に、東京〜博多間で運転されている 一部の「ひかり」を、東京〜広島間にそれぞれ運転区間を短縮する。 この他にも、１００系「ひかり」を３００系へ、３００系・７００系による「こだま」の運転が 行われる。 ・ＪＲ四国 利用客の少ない列車の整理、土休運休列車の拡大、快速「マリンライナー」の岡山・高松 における統一時分発車（岡山発１２・４２分、高松発２７・５７分にそれぞれ統一）など。 ・ＪＲ九州 寝台特急「彗星・あかつき」が併結運転とされ、「あかつき」の佐世保行きは廃止。 特急「かもめ（博多〜長崎）」が新車８８５系と７８３系で運転され、特急「ハウステンボス・ みどり（博多〜ハウステンボス・佐世保）」も７８３系で運転されることになり、長崎・佐世保口 から４８５系が撤退する。 その他に、特急「ひゅうが」を延岡〜宮崎空港間に新設。 夜の博多〜門司港行き特急「つばめ１０２号・にちりん１０２号」を特急「きらめき２．４号」と 愛称変更する。 急行「えびの（宮崎〜熊本間）」を廃止して、人吉〜熊本間に急行「くまがわ」を設定 |
ＪＲ東日本
（１１．１２．２５） |
「東京都区内均一回数券」「東京山手線内均一回数券」の２種類を平成１２年１月３１日を 持って廃止することになった。 |
ＪＲグループ
（１１．１２．２５） |
今まで、使用開始後の回数券は払い戻しできなかったが、平成１２年２月より余った回数券 の払い戻しをＪＲ各社で開始する。 払い戻し方法は、回数券購入金額から使用した回数券分の普通運賃＋２１０円の 手数料を引いた額が払戻額となる。 【例】 東京〜横浜間の回数券は、 普通運賃４５０円回数券は１１枚綴りで４５００円 この回数券を３枚使用して残り７枚を払い戻すと ４５０円（東京〜横浜普通運賃）×３（使用した回数券枚数）＋２１０円（手数料）＝１５６０円・・・@ ４５００円（回数券購入金額）−１５６０円（@で求めた金額）＝２９４０円（払戻額） 注意：使用した枚数により払戻額がない場合もある |
ＪＲ西日本広島支社
（１１．１２．１６） |
ＪＲ西日本広島支社では２０００円で広島支社管内の普通列車・宮島航路が１日乗り放題 になる切符を発売する。 ２０００年を記念しての切符で値段も２０００円、発行枚数も２０００枚限定！ 平成１２年１月１日から発売する。利用期間は同年１月３１日まで。 主要駅で発売。 （注：芸備線の急行列車のみ急行券を別に用意すれば乗車可） |
ＪＲ四国
（１１．１２．１４） |
ＪＲ四国では２０００年を記念して、同社で運転中の２０００系特急列車を使用したキャンペーン 「２０００系でＧＯ！」を平成１２年１月１日〜同年３月１０日間に実施する。 このキャンペーンは２０００系を使用した特急列車に乗車し、車掌から乗車証明をもらい ７種の特急に完乗すると認定書・オリジナルピンバッジがもらえるというもの。 詳細は下記の通り 【実施期間】平成１２年１月１日〜同年３月１０日（認定申し込みは３月１５日消印有効） 【乗車する特急】「しおかぜ６，７，１８，１９号」のいずれか１本 「いしづち１，６，１１，１８，２３，３０」のいずれか１本 「うずしお」「宇和海」「南風」「あしずり」「しまんと」 【要領】２０日から同社管内の「みどりの窓口」で配られる「チャレンジカード」に、乗車特急の 車掌から乗車証明をもらう。全特急に乗車後、同社に郵送する。 |
ＪＲ東日本
（１１．１２．１４） |
ＪＲ東日本は平成１２年１月１日のみ有効のフリーきっぷ「お年玉フリーきっぷ」と 「お年玉フリーきっぷＤＸ」を発売している。 このきっぷは元旦のみ、ＪＲ東日本全線の特急（東北・上越・長野・山形・秋田新幹線を含む）・ 急行・普通列車の普通車自由席が乗り放題になる。 「お年玉フリーきっぷＤＸ」は上記の内容でグリーン車が乗り放題になる。 値段は「お年玉フリーきっぷ」が１００００円、「お年玉フリーきっぷＤＸ」が２００００円 １月１日まで主な駅・旅行センター・主な旅行会社で発売。 |
ＪＲ東日本
（１１．１２．１４） |
１２月下旬オープン予定だった「ＧＡＬＡ湯沢スキー場」が予想外の降雪により 滑走可能となり１２月１１日にオープンした。 |
ＪＲ東海
（１１．１２．３） |
ＪＲ東海は名古屋地区で１２月３１日〜１月３１日間のいずれか１日間使用できる フリーきっぷ「初詣フリーきっぷ」を発売している。普通列車のみ乗り放題だが、 別に特急料金を払えば特急も利用できる。 また、通常は有効期限は１日間のみだが、１２月３１日に使用を開始すれば１月１日も （２日間）使用できる。大人２３５０円小人１１７０円 ＜利用可能区間＞ 太多線・武豊線・名松線・参宮線・伊勢鉄道の全線 東海道本線 二川〜米原間（美濃赤坂支線も含む） 中央本線 名古屋〜中津川間 関西本線 名古屋〜亀山間 紀勢本線 亀山〜多気間 高山本線 岐阜〜美濃太田間 飯田線 豊橋〜豊川間 |
ＪＲ西日本
（１１．１２．３） |
平成１１年１２月１１日よりＪＲ西日本は「２０００年元旦乗り放題きっぷ」を発売する。 このきっぷは「新幹線用」「全エリア用」と２種類ある。 ・新幹線用 西日本管内の「のぞみ」「ひかり」「こだま」が指定席で乗り放題になる。 在来線は大阪市内・新大阪〜下関間の普通列車、宮島航路が乗り放題。 値段は記念メダル付きで大人１人用が１６８００円、大人子供の２人用が１８３００円 限定７０００枚（グリーン車用もあり） ・全エリア用 西日本管内の「ひかり」「こだま」を含む特急・急行等の自由席が乗り放題になる。 大人１３５００円で限定６０００枚 |
ＪＲ東日本
（１１．１１．２６） |
平成１１年１２月２５日に磐越西線「新津〜会津若松間」にＣ５７牽引による 「’９９ＳＬ Ｘｍａｓトレイン」を一往復運転する。客車６両による運転で全車指定。 料金（新津〜会津若松間往復）は大人４８００円、小人２３８０円で１１月２５日より 全国「みどりの窓口」等で指定券の発売が始まっている。 ダイヤは 新津発（10:00）→会津若松着（13:16）・会津若松発（15:07）→新津着（18:24） 途中停車駅→五泉、咲花、三川、津川、日出谷、野沢、山都、喜多方 |
ＪＲ東海
（１１．１１．２６） |
平成１１年１２月４日のダイヤ改正で、ＪＲ東海からキハ５８系の定期運用が無くなることになり、 平成１１年１１月２８日に名松線で国鉄色の「キハ５８＋キハ２８」２両編成を用い、さよなら運転 が行われる。 ダイヤは 松坂発（9:43）→伊勢奥津着（10:56）・伊勢奥津発（11:29）→松坂着（12:44） 今後キハ５８系は予備車として、キハ５８ ８両・キハ２８ ３両が残るのみとなる |
ＪＲ東日本
（１１．１１．２６） |
平成１１年１２月２７日をもって、「往復割引きっぷ」「Ｑきっぷ」「上野Ｑきっぷ」の一部を 廃止する。廃止されるきっぷはこちらへ |
ＪＲ東海
（１１．１１．２０） |
平成１１年１１月２０日よりＪＲ東海公式ホームページが登場する。 東海道新幹線の運賃・運行状況や京都・奈良の情報など充実した内容。 アドレスはhttp://www.jr-central.co.jp/mtr.nsf |
ＪＲ東日本
（１１．１１．８） |
ＪＲ東日本高崎支社では平成１１年１１月１１日の「１１」並びを記念して、「スリーイレブン号」 を高崎線「吹上」〜上越線「水上」間で一往復運転する。 １２系客車の６両編成（指定３両）を、「ＥＦ64+EF60+EF65」の機関車３重連で牽引する。 指定券（３１０円）は全国の「みどりの窓口」等で販売。 往路・・・吹上発９：４４→水上着１１：５０ 復路・・・水上発１５：２５→吹上着１７：３１ |
ＪＲ東日本
（１１．１１．８） |
平成１１年１２月４日の山形新幹線 山形〜新庄間開業にともない、ＪＲ東日本は１１月４日より 「山形観光きっぷ」を発売した。この切符は山形県内のＪＲ線（山形新幹線を含む特急・急行・ 普通列車の普通車自由席）、山交バス・最上川交通・庄内交通・市町営バスが乗り放題になる。 往復には新幹線を含む特急・急行の普通車指定席が利用できる。 発売期間・・・平成１１年１１月４日〜平成１２年３月２８日 利用期間・・・平成１１年１２月４日〜平成１２年３月３１日（12/28〜1/6は利用不可） 有効期間・・・４日間 発売額・・・東京都区内発２４４００円、横浜市内発・千葉〜市川間発２５２００円 八王子〜西国分寺間発２４４００円、大宮〜川口・戸田公園間発２４０００円 フリー区間までの経路・・・東北・山形新幹線、東北新幹線・仙山線、上越新幹線・羽越・（米坂） のいずれかを選択（フリー区間以外での途中下車は不可）。 |
ＪＲ東日本
（１１．１１．３） |
７月〜１１月間限定で発売された「軽井沢グリーン回数券」が通年発売されることになった。 この切符は、東京〜軽井沢間の乗車・特急・グリーン券（長野新幹線「あさま」を利用）が セットになったもので、４枚つづりで２９８００円（一枚あたり７４５０円）。 通常期普通車指定席で７９１０円（乗・特・グ）が、４６０円引きになる。 発売期間・・・通年 使用期間・・・4/27〜5/6、8/11〜20、12/28〜1/6を除く通年 発売額・・・２９８００円（４枚つづり） 有効期限・・・３ヶ月 注意・・・並行在来線の利用は不可 グリーン車が満席の場合で自由席を利用すると、着駅でグリーン料金相当額が払い戻しとなる 発売箇所・・・ＪＲ東日本「みどりの窓口・旅行センター」、主な旅行会社 |
ＪＲ西日本
（１１．１１．３） |
ＪＲ西日本山陽新幹線で発生しているトンネル内コンクリート片落下事故再発防止のため、 平成１１年１１月８日〜１２月１５日の、広島〜博多間２２時以降の列車９本（上下線）、 博多南線（博多〜博多南）の１本が運休する。すでに発券済みの指定券は無料払い戻し となる。詳しくはＪＲ西日本のフリーダイヤルへ・・・ フリーダイヤル・・・０１２０−１０５１５２（９時〜１９時） |
ＪＲ東日本・西武・秩父鉄道
（１１．１０．２９） |
ＪＲ東日本・西武・秩父鉄道の３社が提携し「秩父・奥武蔵フリーきっぷ」を平成１１年１１月１日 より発売する。このきっぷは、ＪＲ東日本「八高線 東飯能〜寄居間」、「西武鉄道 東飯能〜 秩父鉄道 御花畑間」、「秩父鉄道 寄居〜三峰口間」が２日間乗り放題になる（普通車自由席 のみ）。ＪＲ東日本「八高線 東飯能・高麗川・寄居」の各駅がフリー区間の入り口で、フリー区間 までの経路は指定されている。 発売期間・・・平成１２年３月３０日 使用期間・・・平成１２年３月３１日 発売額・・・東京山手線内発 ￥２８００ 横浜発 ￥３１４０ 高崎発 ￥２４００ （何れも小人半額） 発売箇所・・・ＪＲ東日本「みどりの窓口・旅行センター」、西武・秩父鉄道各駅 |
ＪＲ四国
（１１．１０．２９） |
平成１１年１０月２０日からＪＲ四国では、夫婦二人の年齢が８８歳以上場合使用できる 「夫婦グリーン紀行」を発売した。この切符はＪＲ四国管内・土佐くろしお鉄道全線の グリーン車が４日間乗り放題になるというもの。発売額３２０００円 （もちろん夫婦同一行程の条件付き） |
ＪＲ東日本
（１１．１０．２２） |
今までもスキー用品の宅配割引はあったが、平成１１年１１月２０日から始まる新割引サービス が始まる。 都区内の「みどりの窓口」「旅行センター」などで乗車券・特急券等を購入すると、宅配便の 割引券が付いた乗車券袋を渡される。袋には「日本通運」で使用できる２００円の割引券が ２枚付いており、荷物到着日の３日前迄に袋に書かれている「日本通運集荷場」に連絡し、 翌日集荷の際、割引券を渡すと料金が２００円引きになる。 【注意】・荷物の発送を依頼できるのはＪＲ東日本管内のみだが、全国に送ることができる ・着払いは不可 ・他の割引サービスとの併用は不可 ・平成１２年３月末までのサービス予定 |
ＪＲ東日本
（１１．１０．２２） |
今年で１１１周年を迎える横須賀線で記念イベントが行われる 「横須賀線メモリアル号」・・・クハ１１１−１１１１を使用した１１両編成を使い、 平成１１年１１月１１日午前１１時１１分に大船を発車して横須賀に向かう。 乗車券だけで乗車できるが（グリーン車を除く）、クハ１１１−１１１１に乗車する 場合は指定券（３１０円）が必要。 「横須賀線１１３系メモリアル号」・・・平成１１年１１月１３・１４日に東京〜横須賀間 に運転される。東京〜横浜間は東海道線を走行する。（東京発(8:28)で一往復／日） |
ＪＲ東日本
（１１．１０．１５） |
盛岡〜青森・函館間を結んでいる「特急はつかり」に平成１２年春に新型車が導入 されることになった。名称も「スーパーはつかり」になる。 新型車はE751系。E653に似た形の車両で最高速度１３０ｋｍ運転され、最速の「はつかり」 で、盛岡〜青森間１時間５８分と現在より１０分短縮される。 ６両編成３本が投入され１４往復のうち７往復が新型車になる。 |
ＪＲ東日本
（１１．１０．１５） |
１２月４日にＪＲ東日本のダイヤ改正が行われるが、横須賀・総武線より１１３系が引退する ことになった。ダイヤ改正後は車両がＥ217系に統一され、錦糸町〜千葉間で１２０km運転 される。 |
ＪＲ九州
（１１．１０．１５） |
ＪＲ九州は今月９日より平成１２年１２月３１日まで「チャレンジ九州２０００キロ」を実施する。 ２０００年を記念しての行事で、ＪＲ九州管内２５駅を訪れて駅名表と本人を一緒に撮影する。 撮影した写真を貼るチャレンジブックが用意されているが、全２５駅がビンゴになっており 縦・横・ななめが１〜３本そろうか、全２５駅を訪れれば達成度に応じた賞品・認定書がもらえる。 同社ではこのイベントにあわせ、ＪＲ九州管内の特急自由席（山陽新幹線は除く）が２日間 乗り放題になる「チャレンジ九州フリーきっぷ」を発売する。値段は大人１２０００円小人６０００円 |
ＪＲ東日本
（１１．１０．１０） |
平成１１年３月１日よりＪＲ東日本と京浜急行電鉄とで共同発売されている 「三浦半島フリーきっぷ」が好評により、平成１１年１０月末までの発売を 平成１２年３月３０日までの発売に延長した（利用期間は３月３１日まで）。 この切符は、ＪＲ東日本 大船〜久里浜間、京浜急行電鉄 金沢八景〜新逗子・浦賀・三崎口 間、三浦半島を走る京急バスが乗り放題というもの。 山手線内発が２４３０円【横浜までは東海道・横須賀線・京急の品川〜横浜間を利用可】 川崎駅発 ２０７０円 横浜駅発 １８９０円 |
ＪＲ九州 自動改札導入（１１．１０．１） |
ＪＲ九州は１０月１７日より平成１２年３月にかけ、博多を含む福岡地域に自動改札を ２５駅に導入する。導入される自動改札機はキップを３枚同時に投入できるタイプ。 平成１２年度以降も設置を進め、北九州・福岡地区全駅５９駅に導入される予定。 |
ＪＲ東日本 尾瀬夜行臨など（１１．９．２４） |
ＪＲ東日本は、尾瀬・草津・万座方面へ臨時列車を運転する。 快速「尾瀬ハイク号」・・・１０月１日と８日運転 大船〜越後湯沢間 下りのみ運転 大船 22:54発−越後湯沢 翌5:26着 特急「リゾート草津３号」・・・１０・１１月の毎土曜日、１０月１０日運転 上野 13:00発−万座・鹿沢口 15:43着 特急「リゾート草津４号」・・・１０・１１月の毎日曜日、１０月１１日、１１月２３日運転 万座・鹿沢口 16:20発−上野 19:00着（新前橋より定期列車 新特急「水上８号」併結） |
ＪＲ九州が期間限定で、
（１１．９．２４） |
ＪＲ九州は鉄道の日を記念して、１０月９〜１１日間にＪＲ九州の普通・快速列車 乗車の場合に限り、大人同伴の小学生の運賃が無料になる。（大人１人で小学生２人無料） ただし、１０月１〜８日間にＪＲ九州の有人駅で配られる「小学生体験きっぷ」が必要。 |
展示の１８９系＋ＥＦ６３
（１１．９．２３） |
旧信越本線 横川〜軽井沢間 丸山付近に展示されていた１８９系とEF63が 横川駅の国道沿いのホームに移動した模様。 展示車の部品盗難が相次いだための措置と思われる。 |
東海道新幹線から０系引退（１１．９．１９） |
昭和３９年の新幹線開業時から親しまれてきた０系だが、９月１８日に「こだま４７３号」 （東京〜新大阪）をもって東海道新幹線から引退した。（最終列車はＹｋ８編成） ０系は２階建て新幹線１００系が登場するまで３２１６両生産されたが、新型車両に 追い出されるかたちでその数を減らし、最終的にＪＲ東海に残った０系は３編成４８両だった。 東海道新幹線から引退した０系だが、ＪＲ西日本の山陽新幹線区間では３７編成２５９両の ０系が現役であり、２００５年頃までは新大阪〜博多で使用される |
ＪＲ西日本１日乗り放題切符（１１．９．１７） |
ＪＲ西日本は、１０月１日より「鉄道の日（１０月１４日）」を記念して 「鉄道の日記念 西日本１日乗り放題きっぷ」を発売する。 ＪＲ西日本の普通列車（普通車自由席）、宮島航路が１日乗り放題になり、 切符を購入すると「オリジナルピンズバッジ」が付いてくる。 （５００系のぞみ、サンダーバード、オーシャンアローの３種 各１万５千個限定） 発売期間 平成１１年１０月１日〜２０日（但し、数に限定あり） 利用期間 平成１１年１０月２日〜２０日 発売金額 １セット３０００円 発売箇所 ＪＲ西日本管内主要駅 |
鉄道の日乗り放題きっぷ（１１．９．１７） |
ＪＲグループは、１０月１日より「鉄道の日（１０月１４日）」を記念して 「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」を発売する。 一券片制（１枚の切符）で３回（人）まで使用できる。（グループでも使用できるが同一行程 が条件）有効期限は乗車船日限りで、翌日にまたがる列車に乗車中の場合、午前０時を すぎて最初に停車する駅まで有効。 乗車船できるのは、ＪＲ全線の普通・快速列車の普通車自由席、宮島航路の普通船室。 特急（新幹線含）、急行、グリーン車、寝台車、ＪＲバスは乗車できない。 （基本的な使用方法は、「青春１８きっぷ」に同じ） 発売期間 平成１１年１０月１日〜２０日 利用期間 平成１１年１０月２日〜２０日 発売金額 大人９１８０円 子供４５９０円 発売箇所 ＪＲ各主要駅、駅旅行センター、主な旅行会社 |
ＥＦ６３の機関士になれる！（１１．９．１） |
平成９年に廃止された信越本線「横軽」間にできた「碓氷鉄道文化むら」では、９月１日より 峠のヘルパーとして活躍したＥＦ６３の体験運転を開始し、本職の機関士同乗の上、３００ｍ の区間を往復できる。 ただ、この体験運転は、誰でも出来るわけではない。学科・実技講習を受け、試験に 合格しなければならない。（１８歳以上が対象） ＜体験運転までの流れ＞ ［１］ 毎週月・水・金に「碓氷鉄道文化むら」で開かれる学科・実技講習を受ける。（約６時間） 講習会終了後、修了試験を受け６０点以上で合格となり運転資格を得ることが出来る。 講習会料は３万円！ ［２］ 試験合格者は、木・土・日から希望日を予約し、ＥＦ６３を何回でも運転することが出来る。 運転するには回数によって、１回５０００〜２０００円が必要。 また、運転回数によって「機関士見習い」「補助機関士」「本務機関士」の腕章が贈呈される。 詳しくは、「碓氷鉄道文化むら」 ０２７−３８０−４１６３ |
東海道山陽新幹線
（１１．８．２６） |
未確認情報だが、１００系Ｘ編成の廃車が始まったらしい。 １００系のＸ編成は、昭和６０年東海道山陽新幹線に２階建て新幹線として登場した、 一番最初の編成で食堂車が組み込まれていた。 すでに「ひかり」の運用をはずれており、「こだま」として運用されている。 |
山形新幹線
（１１．８．１７） |
７月１日より延伸工事が行われている奥羽本線「北山形」〜「新庄」間は、１２月４日のダイヤ改正 より開業し、東京〜新庄間に８往復、３時間２０分で運転される。 |
寝台特急「さくら」
（１１．８．１７） |
現在 東京〜長崎・佐世保（肥前山口で分離融合）間の寝台特急「さくら」が、 １２月４日のダイヤ改正より、佐世保行きが廃止され東京〜長崎間の運転となる。 ダイヤ改正後は、東京〜熊本間の寝台特急「はやぶさ」に併結され、鳥栖駅で分離融合 となる。 |
夜行急行「だいせん」
（１１．８．１７） |
１０月２日のJR西日本ダイヤ改正より、１２系客車・１４系寝台車客車で運転されていた 急行「だいせん」は、キハ６５系「エーデル鳥取」の編成に変わる。 これによって、寝台車が廃止され座席車のみのディーゼルカーになる。 ダイヤ改正が行われると、客車急行列車は全国で 青森〜札幌間の急行「はまなす」と、 東京〜大阪間の寝台急行「銀河」だけとなった・・・ |
ＪＲ東日本旧軽井沢駅
（１１．８．１７） |
長野新幹線開通により、駅舎が新しくなった軽井沢駅だが、旧軽井沢駅が現在ＥＣ４０を 展示しているあたりに移設復元され、来年夏頃に「鉄道資料館」として開館する。 |