 |
Привет! По твоей ситуации с гулом от арок типичная история. По опыту как правило причина не только в подкрылках, а в внутренней части за подкрылком плюс мостики шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении оцениваешь, как меняется характер гула при перестроении если меняется, значит резонирует кузовщина.
Алгоритм такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прокатываешь роликом для адгезии. Поверх слой шумоизолятора, желательно закрытоячеистый, а то намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции смотри тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>шумоизоляция автомобилей</a>.
По эффекту: ожидай снижение гула на 40-60%, точные цифры зависят от состояния кузова. Главное не экономь на прикатке, а то отвалится к весне. |
