＊万が一，当頁を参考に作業をする場合は，自己責任でお願いします。

エンジンオイル交換(S15kai)　IXLも

準備物

• ガレージジャッキ・・・ホームセンターで２，３千円ぐらいで安売りしているもの。ちゃんとしたのが欲しいなあ。
• ウマ・・・理想は４基だろうが，私は２基でやっている。
• メガネレンチ・・・メガネレンチ。ソケットレンチでも大丈夫。S15のドレンボルトは何ミリだったか忘れた。
• 廃油処理箱・・・カー用品店やホームセンターで売っているやつを適当に購入している。
  追記　：　オイル受け皿，廃油入れ
  環境に優しくと考え，近所のガソリンスタンドで，無料で引き取ってもらっている（廃油のみ）。廃油処理の条件は店によって違うので，問い合わせること。
  追記　：　廃油引き取りについて，某エネオス（○北菱油）からは「社長の名において廃油引き取りは４Lまで無料（缶含まず）」とのメール回答をいただいているが，店舗ではいつまでたっても「有料です」と怪訝な顔で店員に言われるのに嫌気がさし，最近は引き取りを頼まなくなった。シュレッダーがある家なら，廃油処理箱の購入はいらないだろう。環境にとってベターだとは思わないけど。
• パッキン（ガスケット）・・・ドレンボルトについているアルミのリング。新品が手に入らない時は再使用している。
• オイル・・・ホームセンターとかオートバックスあたりを時々覗いて，たまに安売りしている時に買い置きしたやつを使う。これをやりだすと，通常価格でオイル購入ができない体質になる。とりあえず１００％化学合成油をねらうが，最近はそこまでこだわらなくてもいいかなと思い始めた。
• オイルジョッキ・・・なくてもできるが，あった方が便利に思う。
• オイルフィルター・・・カー用品店やホームセンターで売っている。
• フィルターレンチ・・・お皿型の６５φのアタッチメントを使う。お皿をつけるラチェットハンドルも必要。後述するが首振りのアタッチメントを使うと作業しやすかった。

ジャッキアップ

　サイドブレーキをひいて，フロントのジャッキアップをする。純正車高だと，S15はジャッキが素直に入る。NBでは入らなかったのに。フロントメンバーの真ん中（やじるし）にジャッキをかける。ウマは，サイドのジャッキアップポイントにかけている。

廃油を抜く

　車の下にもぐり，ドレンボルトを見つける。メガネレンチをかけ，ぐいと力をこめると，ボルトが緩む。

　ボルトが緩んだら，廃油処理用の箱を用意して，ボルトを外す。エンジンを切った直後は，オイルでやけどしないように注意。

　それから，エンジンのオイルフィラーキャップ（オイルを入れるところ）を開ける。廃油が抜けやすくするためらしい。またこの時，余っているオイルをここから入れてやると，抜けきれない汚れた廃油と一緒になって下から出てくる。

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