北陸本線：交流 小浜線：直流
詳しくないのですが、小浜線と北陸本線との間の渡り線上に
出来ていますから、デッドセクションなのでしょう。
場所は、敦賀駅から小浜・米原方向に少し行ったところです。
長浜のデッドセクションは長いですから、こんなに短いのでも
出来るのは技術の進歩なのでしょうか？
架線部分に注目してください。
太くなった個所が、北陸本線と小浜線の間です。
架線部の近影、右が直流の小浜線、左は両線の中間部
中間部の素材はなになのでしょう。木材？ＦＲＰ？セラミック？金属に見えましたが
これはデッドセクションではなく、敦賀駅のホームからの写真です。
直流の２番線と、交流の３番線の間に、このような標識があります。
2003.3.21 update