2010年2月下旬 誰も居ない試乗会
ガリガリ斜面でエッジの錆を落としてやろうと、
ゲレに来た。
b.c.mapの試乗会をやっていた。
金取るらしい。
遠めに見てると、BDのジャスティスが置いてある。
ふぅ〜ん。
たまに、いろいろな乗ってみるとするかねぇ。
でかでかと、書いてあった。
パウダーモデル試乗会
パウダー、どこにあるのさ？
でも、俺にとっては、ゲレンデでの使い勝手が分かる良い機会。
ゲレ一本で腿が終わってしまうような板じゃ困るのだ。
というわけで、いろいろ乗ってきた訳だが。
パウダーモデルに注目するやつが、こんなガリーな日に
来ている訳がない。
他の客が誰一人居ないのだ。
希望の板が戻ってくるまで待つ必要なし。
「本当はパウダーで乗ってもらうつもりだったんですけどねぇ…」
お店の人が嘆いてたよ。
でも、この厳しい条件でこそ、俺にとって乗りやすい板が
見つかるかもしれないのだ！
| B.D. JUSTICE 185cm 140 - 115 - 125mm R=33m ロッカー285mm 4.15kg 太さの割りに乗れた。 ずらしやすいのでショートターンも行ける。 ただ、たまにずっこけそうになる。 |
|
| B.D. ZEALOT 182cm 136 - 110 - 126mm R=30m ロッカー300mm 4.2kg 実は密かに考えていたモデル。 ジャスティスより細いがロングロッカーなのだ。 ただ、昨年モデルはかっ飛び系の板だったようで硬かったら嫌だな、と思いちょっと躊躇っていたのだ。 で、ジャスティスに比べて、軽く感じ、圧倒的に乗りやすい。 ショートターンも切っていける。R=30mとは思えん。 ロングロッカーで実際の接地が短いのか。 でも、110mmってやっぱり沈みそう。 |
|
| B.D. MWGAWATT 188cm 153 - 125 - 130mm R=42m ロッカー450mm 4.8kg 今回ようやく、とよぢさんが「乗りやすい」と言ってる意味が分かった気が。 ずらしゃぁいいのね。ずれても安定感はあるんだ、この板。 ただし、このガリガリバーンでは板任せになっているのも事実。ゲレンデのつるっとした氷だから何とかなっているのであって、凹凸のある氷だと恐ろしい気が… でも、ジャスティスの乗りやすさとどっこいどっこいなので、それならメガワットにしてもいいように感じた。 |
|
| ベクターグライド GREED 188cm 140-110-130mm R26m お店の人は「かっ飛んでみて」と言っていたが、まったく乗れん。 アルペンターンだとカービングするが、テレだとまったく無理。 ガリーな斜面のせいもあるが、次のBULKYの試乗と合わせて考えると俺の体重、技術にはまったく合わない板と思う。 |
|
| ベクターグライド BULKY 185cm 130-100-120mm R25m これは、乗れる。ロングターンは気持ちいい。 でも、ショートターンできない。 Rを自在にコントロールする楽しさがなく、まったく気持ちよくないのだ。 たぶん、雪がやわらかければ、GREEDもロングターンはできるけど…と感じるのでしょう。このベクター2台は却下。 |
|
| B.D. KILOWATT 185cm 127 - 95 - 115mm R=24.5m 3.9kg サイズ的にも乗れなくはないが、乗り味悪し。 なんか、硬い。しなやかさがない。 ドクタの乗ってた1080を思い出した。 棒に乗ってる感じ。 |
|
| k2 WAYBACK 174cm 124/88/108 R=22m 軽くて乗りやすい。 でも、今探している板ではない。 トップとテールの穴（カバーつき）や、急斜でのハイクで突き刺せるようにテールをストレートカットにしているなど、いろいろ考えてあるらし。その上で極限まで軽量化(167cm 1/2で1550g)しているんだと。本当はこういうの一本で全部こなすのがいいのかもね。もっと歳取ったら考えるか。 |
あと、B.D.であったのはハボックかな？
ベクターのロッカーはテレ試乗は出てなかった。
アルペンは、全部履かせろや、ってくらい、いろいろ種類があったけどねぇ。
これだけ乗ったにもかかわらず、「わ、この板やばすぎぃ」
ってテンションあがりまくり、なんて状況にならないで、淡々と
試乗を続けさせたのは、このガリーのなせる業。
こんだけ乗って1000円は安いのかもしれないが、
それ以上に筋力を浪費してしまった…
今度、怒りに触れると皮ずるむけられるくらいの極悪ロッカー板に
試乗させてもらおーっと。
もちろん、やわらかい雪の上で
