青島のトロリーバス |
Qingdao / China |
撮影: 2012/12, 制作: 2016/10, 改訂: 2019/12 |
2012年に山東省青島(チンタオ)市を訪問しました。青島は山東半島の付け根に位置する港湾都市です。清朝の末期、1898年からドイツの租借地となっていた関係で、市内にはドイツ風の建物が多く残されています。第一次大戦で戦勝国となった日本が、ドイツに代わって権益を確保していた時代がありました。 青島には青島公交集団が運営する、3系統、総延長23kmのトロリーバス路線があります。 |
桟橋海岸, 山東省青島市 2012/12/15 |
国鉄青島駅は行き止まり構造の終着駅で、旅情満点です。 |
名物は青島ビール。クリーミーな泡がたっぷりです。 |
←「腾讯地图(Soso-map)」の上に、トロリーバスの 路線図を書き込みました。 ↓下図は、青島火車站付近の拡大図です。 |
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Qingdao Railway Station 国鉄青島駅前です。大勢の人々がバスを待っている手前に、可愛らしい三輪乗用車が停まっています。 駅前の乗り場(青島火車站)は蘭山路にあり、左回りの一方循環になっています。 ※地下鉄建設の関係で、現在は乗り場が広西支路に移動しています。上記地図に緑色で追記した南北の小路です。 (2012/12/15) |
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駅前から出発するトロリーバスのリアビューです。 車両は青島市の西、膠州市にある青島申沃客車で造られた、SWB5105GP-3です。2006 年に導入されました。同型の車両は上海や洛陽でも目にしましたが、いずれも上海製であり、青島製はフロントグリルが独特の形をしています。(上掲写真) |
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Zhanqiao (Henan Lu) 駅前を出て河南路の坂を登る[2]系統です。前にご紹介した桟橋海岸の近くです。背景の円筒形ビルは、4☆の维多利亚豪廷酒店(Victoria Haoting Hotel)です。 |
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Henan Lu/ Qufu Lu 河南路/曲阜路交差点を走る[5]路です。この付近は起伏のある狭い道路で、レトロな建物が並んでいます。背景は中国人民銀行です。 (2012/12/16) |
同上地点の坂道を、[5]路が下って行きます。 車両は、2011年に青島申沃客車で造られた、SWB5106です。新しく斜めになったストライプ模様で、色も薄緑色を採用しています。 |
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Henan Lu/ Tianjin Lu 河南路と天津路の交差点です。屋台の朝食屋さんが営業中でした。 |
Zhongshan Lu/ Jiaozhou Lu なだらかな坂道が続く中山路を通って、膠州路へ右折 する[2]系統です。この付近は道幅が狭く、南行き1車 線、北行き2車線の構成です。トロリーバス路線は上下 線が異なる道路を経由します。(地図参照) |
Beijing Lu 青島火車站に向かう便は、北京路を通ります。 Tianjin Lu 上掲と逆方向の便が走る天津路です。 |
Jiaozhou Lu 胶州路(膠州路)を走る[5]系統です。 後方左、煉瓦造りのローマ風建物は聖保罗教堂です。1940年に米国ルーテル教会によって建てられました。設計したのはロシア人です。 車両は、上海客車製のSK5105GPです。太原に続いて青島でも元気な姿を見ることが出来ました。 ※「保罗(保羅)」はBaoluo、聖パウロのことです。 |
City Hospital (Jiaozhou Lu) 市立医院付近では、膠州路の広い道路を快走します。SWB5105GP-3のサイドビューを流し撮りしてみました。 |
Shengli (Victory) Bridge [5]路の終点、勝利橋の車庫です。 上海客車製のSK5105GPが大量に並んでいます。1999~2003年製ですが、主力車両として活躍している姿に感激しました。 (2012/12/15) |
車庫の外側で待機するSK5105GPの運転席側です。フロント両脇に三角形の視野確認窓を配したデザインは、何度見ても飽きることのない美しい形です。塗色もシンプルで、広告などは一切ありません。 |
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同じく勝利橋のバス停です。道路一面に何台ものトロリーバスが停車しています。 ここから[30]路に乗って、台東へ向かいました。 |
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Taidong 台東近くの威海路を南下する[30]路です。冒頭の写真は、ここから南を向いて、逆光で撮影しました。 台東は青島随一の繁華街で、歩行者天国があります。 |
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19th High School 台東一路、延安三路、膠寧高架路が合流する海信立交橋を走る[2]路です。台東の南東1kmに位置し、周囲には近代的なマンションが並んでいます。 中央に見えるバス停は「十九中」、近くにある青島市第十九中学(高校相当)から名付けられました。 |
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Zhenjiang Lu 上掲からさらに 東へ800mのところに、[2]路の終点、鎮江路があります。バスは信号に従って、広い膠州路をUターンして方向転換します。 写真のSWB5105GP-3に乗って、青島火車站に戻りました。これで全線全区間、完乗です。 |
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同上SWB5105GP-3の車内です。高床式で、背もたれの低い座席が左1列、右2列の配置で並んでいます。 |
Railway Station 夜の青島火車站、[2]路の乗り場です。 (2012/12/16) |
こちらは[5]路の乗り場です。トロリーバスは、夜遅くまで 走っています。 |
References: http://ftp.cbcm.org/faith/church/%E9%9D%92%E5%B3%B6%E8%81 %96%E4%BF%9D%E7%BE%85%E6%95%99%E5%A0%82._gc7809.aspx http://www.qd19.qdedu.net/ http://www.wikiwand.com/zh-tw/%E9%9D%92%E5%B2%9B%E6% 97%A0%E8%BD%A8%E7%94%B5%E8%BD%A6 Canada在住のAC02様から貴重なご教示を頂きました。多謝。 |