(7) 丸太町線 |
撮影: 1973~1976, 制作: 2017/8 |
京都御所の南を東西に走っていた丸太町線をご紹介します。東岡崎の天王町から西大路の円町に到る路線です。1976年3月末日をもって、廃止されました。 |
丸太町線の烏丸~千本は1912(明治45)年6月の開業です。烏丸線や千本線と同時に、京都市が市の事業として 建設しました。烏丸~熊野神社前は翌1913(大正2年)に延長された区間で、これによって旧市街地での路線網 の骨格が出来上がりました。千本以西と熊野神社前以東の両端は、昭和になってから整備されています。 |
Tenno-cho 丸太町通りの東の突き当たり、天王町です。平家打倒の密議が交わされた、鹿ヶ谷(ししがたに)の山々が間近に迫っています。近くには金戒光明寺、永観堂、南禅寺などがあって、落ち着いた雰囲気が味わえる場所です。 カーブを左にたどると、錦林車庫に到ります。 (1975/7/19) |
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Okazaki St. 岡崎通の電停です。右へ入ってゆくと岡崎公園で、動物園、美術館、平安神宮などがあります。 |
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Okazaki St. ~ Kumano Shrine 熊野神社前の東側では、平安神宮の森の横を走ります。冒頭の写真と同様、歩道橋から東側を俯瞰しました。 |
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同じく平安神宮の北側です。歩道には涼しげな銀杏並木が続いています。 撮影時、丸太町線には2本の系統が走っていました。 [2] 京都駅前~(河原町通)~錦林車庫前~円町~西大路九条 [12] 西大路四条~白梅町~(今出川通)~錦林車庫前~円町~西大路四条 |
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同上区間を走る[12]系統です。 車両は、800型をワンマン化した1800 型です。 |
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Kawabata Marutamachi 川端丸太町の乗降風景です。車両は600型をワンマン化した1600型です。 丸太町線の撮影は比較的遅かったので、車両はすべてワンマンカーになっていました。 (1975/9/6) |
川端丸太町から東を望んでいます。山々がかなり遠くになりました。 |
Kawaramachi Marutamachi 鴨川を渡った西側に、京都中央電話局の上分局がありました。鉄筋コンクリート造りの建物に、瓦屋根が載っています。1923(大正12)年の竣工で、国指定の有形文化財です。 |
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Saibansho Mae 裁判所前の電停です。背景は京都御所で、堺町御門の近くです。 (1973/11/24) |
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Karasuma Marutamachi 御所の西南角、烏丸丸太町の交差点です。手前に烏丸線の線路が写っています。 |
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Kyoto Prefectural Office 丸太町通に府庁前の電停がありましたが、府庁はここから北へ2筋上がったところにあります。 背景の建物は梅屋小学校です。1869 (明治2)年開校という古い歴史を持つ学校ですが、1995年に統廃合で廃校となりました。 なつかしいケンとメリーのスカイラインが軌道敷内を走っています。 (1976/3/21) |
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同じく府庁前の電停です。丸太町通は市電を通すために道幅を拡張しています。明治の末期としては画期的な工事でしたが、自動車が走る現在の感覚では極めて狭く見えます。 |
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Horikawa Marutamachi 堀川丸太町の交差点角に、昔ながらの本屋さんがありました。婦人倶楽部やカッパの本だけでなく、個人商店の本屋さんも街から消えてしまいました。 |
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丸太町智恵光院では、旧市街地では珍しく道路が少し曲がっています。拡幅した時の影響と言われています。ここから真っ直ぐに東の方角を見ることができます。 |
Marutamachi Chiekoin |
右の市バスは祇園発山越行きの[10]系統で、河原町から千本まで丸太町通を経由します。 |
丸太町智恵光院の電停です。1965年以前は、医師会前という名前でした。 |
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背景の建物が、かつての電停名の由来となった京都府医師会館です。1924(大正13)年の創建で、立方体のビルが異彩を放っていました。 医師会は二条駅の近くに移転して、外食チェーンの春陽堂が本社として使っていましたが、 2013年に倒産。建物は解体されて、跡地にマンションが建っています。 |
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Enmachi 西ノ京円町の交差点を北側から見ています。なだらかな坂道で、石畳になっていました。 西大路通からやってきた[12]系統が、丸太町通へ右折するところです。 後方に国鉄山陰本線のガードが見えます。 |
References: 京都市交通局「さよなら京都市電」毎日写真ニューサービス, 1978.9.30 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%B 8%82%E9%9B%BB%E4%B8%B8%E5%A4%AA%E7%94%BA%E7%B7%9A |