付近には架空索道の支柱が残っている。
緑の森の中に腐食した支柱は一種、異様な光景だ。
牧草地の奥にも架空索道の支柱が残っている。
索道は地形に沿わず、直線を貫くので軌道跡の探検とは大きく異なる。
索道のローラー部は腐食し、切断されたワイヤーが垂れ下がる。
この索道も道路から１キロ以上離れている。
五合目までは車で登れるため、徳舜瞥山頂上までは100分の行程となる。
鉱山はその登り口にある。
登山道入り口には入山届の箱があり、
案内板もある。
徳舜瞥山の頂を見ながら登山道を歩く。
この付近に鉱山はあったと思われる。
登山道沿いになにやら鋼管が落ちている。
鉱山の施設だろうか・・・。
登山道は河床のようになり、
枯れ沢に岩が転がっているような状態で
非常に歩きにくい。
登山道に似つかわしくない
腐食した鉄棒が落ちている・・・！！キタか。
これはレイルだ！！。
長さは1.5ｍほどで・・・。
どうしてこんなところに。
ここからは地形図とコンパス頼りで、
登山道を外れてみる。
迷わないように、ところどころで目印に枝を折っておくことを忘れない。
少し登ると、断層が大きく露出したガリーがある
露天掘りの跡だろうか・・・。
今度は少し下ってみると
レイルが再び！！
崖を転がり降りると、
キターっ！！
再びレイルだ。しかも二條。
レイルの突端は土砂に埋もれている。
おおよそ12kg/mのサイズで軌間は609ｍｍ程度だろうか。
付近の枯沢は鉄分を含んだ鉱水が流れたのか、
川の部分だけ赤茶色に変色している・・
いよいよ鉱物を含んだガレ場に出た。
赤茶色が激しい。
鉱床の露出した部分を下る。
獣道さえなく、
落下の危険もある。
あたりには鉱石が散らばる。
ズリ捨て場ではなくここも露天掘りの跡だろうか。
地中からは土管が露出する
崖を移動する。
下には平場が見えた。
平場には何も無く、建物の痕跡も見当たらない。
