坑道指針


まずは標高330m付近の穏やかな沢を登る。
ここまで既に徒歩4.8�qのプロセスを経ている。
更に標高を稼ぐ。


ルートは廃道となり、急激な斜面で上部を目指す。
分散した坑道は基準となる通洞を0m坑とし、下部は−40m坑とか、
上部に220m坑などと相対の標高で記する場合が多い。


一気に斜面をよじ登ると沢は遥か下だ。
昭和30年代の遺構、
索道による搬出は地形に沿わず強敵だ。


もちろんGPSも使用するが、
オリエンテーリングコンパスで進むべき方向を確認しながら進む。
廃道では歩きやすい方向に進みがちなので注意が必要だ。


斜面に第一の遺構の出現だ。
鋼製の円盤が車軸で繋がれている。
巻上機か索道の緊張所の部材のようだ。


上部から崩れてきたと思われるプーリーの部材だ。
木々と一体化している。
ここからは急斜面のハードルートとなる。


遺構が散在する。
鋼製の梯子のようだが、非常に堅固な造りだ。
配線用のケーブルラックのような部材かもしれない。



上部の斜面に大きなルンゼが見える。
鉱区図ではそろそろ210m坑付近だが・・・。
あのルンゼまで登攀してみよう。


ルンゼ直下に到達した。
急角度の斜面にはレールが埋没している。
つまりこの穴はルンゼではなく人工物だ。


埋もれるレールは高さ51�o。
恐らく6�s級のナロー用のものだ。
斜面の角度が急なため、直上はできず大きく巻く。


一旦坑道の上部まで高巻する。
堀下最上部を巻いて、
アンカーの取れる場所から懸垂下降で坑道へ下る。


直上から坑道を覗く。
かなりの深さのある堀下で、
レールらしき鋼材が散在している。


ここからはアプザイレンで坑道へ向かう。
今回はエイト環とφ8.5�oのザイルを使用、
約5m程度下る。


レールや鋼材が散らばる坑口付近。
これは紛れもなく、
人工の坑道だ。


さらに奥を目指す。
幅は1m程度で非常に圧迫感がある。
上部は崩れた裂けめなのかもしれない。


黒曜石のように黒い岩盤だ。
本坑はマンガンや亜鉛、鉛を産出したというが、
白い斜長石のような部分もあり、火山由来のはんれい岩かもしれない。


奥は急激に下部に掘削されている。
深さは30m以上続くようで、支保工が何本も見える。
足場が悪くここは入坑しない。


ルンゼ坑を出て、更に上流を目指す。
他にも4か所程度の坑口があるはずだ。
ここからの鉱石搬出は索道によるものだ。


かつての鉱山道路のような、
廃道らしき路を行く。
坑口まではあと600m程度だ。


進んだ斜面に鋼材と黒い穴が見える。
目視しただけで3か所はある。
上部から探索してみよう。 マウスon　坑口


最上部�@坑口から入坑してすぐの画像である。
足場は消滅しており奥に水平坑と下部に下段坑が接続している。
恐らく崩れてこのような形状になったのだろう。 マウスon　A地点


中段�A坑口Bからの目視である。
入坑してすぐに下部への堀下があるが、
右手の縁を通過すれば入坑できそうだ。 マウスon　B地点


再びザイルを張って縁から入坑、振り返る。
足元は薄い岩盤のようだが、
慎重に進む。


20m程度入坑したC地点。
木製の箱が残存している。
坑道は水平だ。 マウスon　C地点


水平坑道は突然終焉を迎え、
急激に下部へ落ち込む。
下へ下へと鉱石を落下させるシュリンゲージ法のようだ。 マウスon　D地点


支保工の残る堀下だ。
下部から冷気が吹いている。
ここで撤退、再び坑口へ戻る。


最下部の�B坑口はチムニーのように激狭だ。
ほとんど身体一つ分の空間しかない。
潜り込むように入坑する。 マウスon　�B地点



狭穴を抜けると水平の崩れかけた坑道が続く。
立つことはできない高さだ。
奥に明かりが漏れ、上部坑共接続しているようだ。 マウスon　F地点


その奥では滑らかに下部へ堀下が続く。 頼りない坑木が数本残っている。
酸素濃度は20.9％、これは下れそうだ。

上部を見上げると、
先ほど入坑したC地点に続く。
3か所の坑口はすべて接続していたのだ。 マウスon　G地点


再び懸垂下降で坑道を降りる。
酸素濃度を計測しつつだ。
足元は崩れた岩盤が堆積している。


約17m下るとそこは支保工の林立する地底湖であった。
恐らく深さ数十mに及ぶ坑道跡だ。
真の闇の中に横たわる地底湖だ。


蟻の巣のように張り巡らされた坑道跡。
かつての繁栄の象徴だった大規模坑道も、
現在は風化し自然に還ろうとしている。









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