日曜日(3月8日)に行われたＮＧＪ神戸ミーテング に参加しました。久しぶりの参加となりました。3年前にカミさんが倒れたことで専ら家事の方が慌ただしくなり、案内は頂きながら長期欠席と相成った次第です。その間、一番閉口したのが炊事で半田コテしか持ったことが無い模型男が、包丁を持てるかどうか？・・・。
初めはピンチヒッター的な感覚で望んでいましたが、気が付いてみればレギュラーとなっていました。
今回のミーテングで、むらむらと燃え上がったのは当然のことです。火種は残っていました。何とか工夫して工作時間をつくり出し、ブログの更新はしていきたいものです。 |
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ハシゴ製作:
キット付属のハシゴの部材について、0.3mm厚板は良しといても 横穴の0.5mmはいただけない。
そこで全面新調することにしました。
0.2mm厚洋白板を2枚重ねて半田付けし、円形に切り出す。重ねたまま0.3mm穴を開けた後、半田で2枚に分ける。
横棒には0.3mmステンレスバネ線を使用し組立てる。これでもスケールオーバーは免れない。 |
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① ②   |
給油コックの製作:
これもキットには入っていません。
金岡工房の給油コックを次のとおり改修した。
①コックから給油先までの配管が長いので、予め元枠部分に取付ボルト(径0.5mm)及び配管(径0.3mm)の数だけ開ける。)
②元枠部分を切り離す。
③開けた穴にボルト部と給油管を挿入し半田付け後成形する。
④コックからオイルボックスへ0.25mm燐青銅線で配管する。 |
③  ④ |
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実車の給油コックとを比べてみました。
形態は多少違いがありますが、機能は立派に果たせそうです。 |
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ＡＴＳ発電機の配線違いが判明したので手直ししました。 |
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埼玉県板戸市にお住いで、以前からお付き合いしている遠藤和裕氏からボイラー上面画像を多数頂きました。その中の1枚です。(使用承諾済)
氏は、現在旧型客車列車の乗車音ＣＤの通信販売を予定しており、ショップの開設は3月16日です。
汽車の音工房麻衣音美菜で検索できます。 |
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