2013年　6月23日　　パナマ運河　通峡（パナマ）

世界一周クルーズの エキサイティングシーン パナマ運河通行 船での旅行でしか味わえない 最大の見所と云ってもいいでしょう！ 前回は陸側からの説明でしたので 今回は船からの説明です 6:45に飛鳥�Uはガツンロックに来ました ここのロック（閘門）は3段式です 船はまずチャンバー（箱）に侵入し 入ってきた門を閉じて注水を始めます。 そして次のチャンバーと同じ水位になったら 前方の門を開き、前進します。 ガツンロックでは、これを3回繰り返し、 26メートル上昇します。 写真でも分かりますが、前のチャンバーとは、 これだけ水位の差があります。 3つめのチャンバーに来て後方を見ると 2つのチャンバーが確認できます その向こうにいる船は まだ大西洋にいます そして26メートル上昇した場所は 人造湖のガツン湖 ここでしばらく運河に進入する 順番待ちをします 運河に入るとそこは ジャングル こちらは運河にかかるたった1本の橋 センテナリオ橋です やがて船は ミラフローレス湖に降りる ペドロミゲルロック（1段式）に到着 今度は先と反対の要領で 1段下がります さらに進むと 今度はミラフローレスロック（2段式） これを抜ければ太平洋です ロック横の建物からは たくさんの観光客の見送りを受けました ちなみに チャンバー内はとても狭く 飛鳥�Uとの隙間はこれだけしかありませんでした 最後にアメリカ橋をくぐり抜け パナマ運河　通峡終了 豆知識ですけど 今回の運河の通航料ですが ￥2,180万ー だそうです 南アメリカの下を回るのよりは 時間も値段もかかるのでしょうね さて次回は 6月27日 アカプルコ（メキシコ） になります 今回の世界一周クルーズも 寄港地残り２つ・・・