塩名田宿から八幡（やわた）宿まで３キロ、八幡宿から次の望月宿までも３キロと、この宿場間は、中山道では最も短い距離ですが、これは、塩名田宿から望月宿までの間が、かなりの悪路だったからだそうです。 今では、道路が整備され、悪路のイメージはありませんが、江戸時代には、上り下りの坂が多く、ここで休息する大名も多かったようです。 そのためか、八幡宿は、脇本陣が４軒もありました。 八幡（やわた）宿に入ると、すぐに八幡（やわた）神社があります。 旧名を高麗社といい、渡来した高麗人を祀った社だといわれているそうです。 境内に足を踏み入れると、その門の立派さ、そして見事な彫刻に驚きます。 八幡宿の町並みは、下の写真の様に老朽化した依田家の本陣の門が残るくらいで、宿場町の昔の面影は何もありません。 広重の浮世絵は、八幡宿の手前を流れる中沢川に架かる板橋を描いています。 竹藪の背後は、浅間山で、対岸の丘の上に茶屋が見えます。 人物は、手前から老人の旅人、農作物を天秤で担ぐ農夫、竹籠を背負った子供、タバコをくわえた農夫、赤子を背負った女です。 八幡の宿場町を出て、国道と分かれ、浅間山を背景に、田んぼの中を百沢集落へ向かいます。 百沢集落に入ります。 写真は、百沢の道祖神です。 地元では、「祝言道祖神」と呼ばれており、珍しい宮廷貴族の装いをして酒を酌み交わしている「双体道祖神」として人気があるそうです。 長野県には、変わった道祖神が色々とありますが、この百沢の道祖神は、その中でも特にユニークな道祖神です。 百沢集落を出て、瓜生（うりゅう）坂へ向います。 国道に旧道入口の表示があり、山を巻く様に、山の中の坂道をどんどん上ってゆくと、瓜生坂一里塚跡があります。 広重の「望月」（次の宿場町）は、この一里塚付近で描いたのだそうです。 更に上ってゆくと、ようやく瓜生峠の頂上に出ました。 下の写真の様に、頂上の木々の間から、次の宿場町の望月が一望出来ます！ ここから先は、望月宿へ向けて下り坂となりますが、けもの道の様な狭くて細い急坂です・・・ 大丈夫かな・・・ 瓜生峠の坂を下り切ると、鹿曲（かくま）川の手前に、長坂の石碑群がありました。 そして、鹿曲川の橋を渡れば、もう望月宿です。 八幡宿から望月宿までは、約3キロです。 ここで、この八幡宿のあとの工程について、ハタと、重大な問題に気付きました！ 今回の一人旅は、この八幡宿のあと、中山道を、望月宿→芦田宿 →長久保宿→和田宿と進み、和田宿から横浜へ帰宅予定です。 すると、次回の一人旅は、和田宿→下諏訪宿と進む行程になりますが、 何と！ 和田宿から下諏訪宿への行程は、２２キロもあります！！ しかも、２２キロの行程には、中山道で最も厳しい和田峠越えの山道も含まれます！ 厳しい山道も含めて２２キロの行程は、私の足では１日では絶対に無理ですし、もし、山道の途中で日没になったり、道に迷ったりしたらアウトです！ どうしたら良いのだろう？ ピンチです！！ でも、一人旅の皆さんはどうやって和田峠を越えているのだろう？ そこで、インターネットで”和田峠越え　一人旅”で検索してみました。 すると、 ・「気ままな旅人」さんの場合 　　　下諏訪駅からタクシーで和田峠の上り口まで行く。 　　　　　⇒なるほど、全体の1/3の距離はタクシーか・・・ 　　　30分近く上ったところで急に道が分からなくなった。 　　　消えかけた道をかろうじて上って行く。 　　　　　⇒怖い〜！何だか一人での峠越えは不安だな・・・ ・「ひとり歩きの中山道さん」の場合 　　　下諏訪駅から和田峠方面へ向かうバスは夏の間（7/30〜8/18） 　　　だけで１日１便しかない。 　　　東餅屋でバスを下車して歩き始める。 　　　　　⇒う〜ん！私が歩く時期は、１日１便のバスも無いのか・・・ ・「日帰り峠越えさん」の場合 　　　下諏訪駅からタクシーで和田宿側の唐沢まで行き、覚悟して 　　　歩きはじめる。 　　　当日の行程: 5.4km （4 時間20 分） 　　　　　⇒う〜ん！タクシーを利用して、毎回小刻みに峠を 　　　　　　踏破する作戦ですね・・ 　　　　　　それにしても、１日に歩けた距離がわずか5.4kmか〜、 　　　　　　う〜ん、和田峠は厳しいな〜・・・ 皆さんのどの方法もね〜・・・ これは、という方法がありませんね〜・・・ 峠の途中からタクシーを呼ぶ案も、私の携帯は、山中では圏外が多いからな〜・・・ そうだ！ 以前のバス旅行でご一緒した方から頂いた”中山道歩き旅行社”のパンフレットを持ってきていることに気付きました！ ⇒クラブツーリズム社・中山道を歩くNO19．：１泊２日で34,000円 １日目：歩行１２キロ＝和田峠入口〜和田峠浪人塚、 ２日目：歩行８キロ　＝和田峠浪人塚〜下諏訪宿 上記の様に、この旅行社は、和田峠越えを２日に分けて歩いています。 なるほど、峠越えを２日に分けて、１日目の夕方は、峠越えの途中までバスが迎えに来て、翌朝はその地点までバスが送ってくれる訳だ！ これならイケる！ ツァーの案内者に付いて歩いて行くだけだから、道に迷うこともないし！ 素晴らしい解決策だ！ とりあえず、電話で予約しました。 ただし、このツァーの団体として、歩いて和田峠を越えたとなると、私の売りである「中山道”完全”踏破の”一人旅”」の”完全””一人旅”に疑問符が付くかもしれません・・・ でも、そんな事も言っていられません。 面子にこだわって危険を冒すよりも、ここは安全を取ることにしました。 （ツァー参加で道を覚えてから、もう一度、一人で、和田峠を 　 歩き直す事も可能ですしね。）