遺跡は、西側に高川山から連なる尾根を背にして、西側から南側に緩やかなスロープを描く緩斜面に立地する。
遺跡の東側には、桂川が緩く蛇行して北流し、南側には沢が形成されていて、隣の宮脇遺跡と、隔てられている。
遺跡は、中央自動車道富士吉田線を挟んで東側の平坦地にまで広がっているものと思われる。
【調 査】
調査は、中央自動事道富士吉田線の四車線化工事に伴う緊急調査として、昭和53年10月3日から11月16日まで43日間にわたって、日本大学考古学研究会・都留文科大学考古学研究会の協力を得て実施された。
調査は、南北に1〜75、東西にA〜Hのグリッド（2m ×2m）を設定した上で、Aライン、Bライン、Cライン、Eラインに、2m x 6mのトレンチ（2m ×2mのグリッド3ケ）を設定して調査を行い、遺構に当たれは拡張し当たらなければ、そのトレンチの調査を終了するという方法で進めた。
調査の結果、奈良・平安時代の住居址6軒と掘立柱遺構群と思われるピット群が検出された。
【遺構と遺物】
同遺跡から発見された遺構は、8世紀中頃の住居址1軒、9世紀初頭の住居址2軒、9世紀末の住居址1軒、10世紀初頭の住居址1軒、10世紀中頃の住居址1軒であった。
同遺跡3・6号住居址住居址から、胎土に古代紫を呈した2〜3�仟腓領鎧劼鯊仁未亡淪�し、色調が淡い肌色または古代紫を呈する「都留郡型」と考えられる坏・甕が認められた。これらの内、甕形土器では、ナデ及び削りの整形が施され、坏形土器も箆削りなどの整形が施されるなど、甲斐型甕・坏とは胎土・色調・整形において明らかに違いが認められる土器群である。
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| 遺跡遠景（現在は小形山バス停となっている。） |
第4号住居址 |
【詳しく知りたい人】
都留市史 地史・考古編 １９８６ 都留市史編纂委員会
奈良泰史他『堀之内原遺跡発掘調査報告書』 1980 都留市教育委員会
奈良泰史他「堀之内原type提唱に関する覚え書き」 1980 『山梨考古』第3号
