富士自動車会社（ふじじどうしゃがいしゃ）
| 大正 3年 自動車営業がはじめて許可される。 8年 富士自動車会社（中巨摩郡豊村中島庄太郎）により大月−吉田間の営 業を開始し、岳麓への自動車運輸が開かれた。 昭和 2年 4月22日 桂自動車合資会社の大月−吉田間の乗合および貸切自動車を富士山麓 電気鉄道（株）が買収。 3年 5月15日 大月自動車（株）の営業権を買収し、大月−吉田間の経営を開始した。 8年12月25日 右左浅次の経営する鈴木自動車部の谷村−細野間路線を残し、大月ー 船津間、上吉田ー籠坂間の営業権を買収した。 12年 3月12日 富士自動車（株）を買収し、大月−吉田間のバス運輸は富士山麓電鉄 （株）一本にて営業することになった。 16年 郡内交通業者が合併し、都留自動車会社を設立。 18年 5月20日 都留自動車株式会社となる。政府の方針に基づき、富士山麓電鉄（株） が、都留自動車（株）御坂国道バス、富士遊覧自動車（株）ほか個人企 業5を統合し、南北都留郡一帯および甲府に至る路線の営業権を獲得し た。 23年11月 右左浅次経営の谷村貸切自動車（株）を買収。 28年 4月 谷村自動車、石川自動車（株）を買収、富士山麓ハイヤー（株）を設 立。 |
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乗合自動車（昭和初期） |
