名鉄 ３１００系
平成９年（１９９７年）に３５００系をベースにした増結や輸送密度の低い支線直通を考えた
２両組成の３１００系が登場した。
車体は３５００系に準じた３扉車だが側面は今までの腰部がゆるいカーブを
描く形状からストレートな形状に変更し台枠部で絞った平面的な車体になった。
名鉄では初めてシングルアームバンタグラフを採用。
３７００系と同様の車体だがデュアルモード式制御装置を装備している。
犬山橋を渡る３１００系＋３５００系
2000/2/26
３１００系＋３３００系（3301F）「エコムーブトレイン」
2008/7/24
快特 岐阜 3100系＋2200系
2008/1/5
３１００系＋３３００系
３１００系の離合
3106Fパト電（3100系+3100系+3100系）
2004/1/5
３１００系の交換
2003/5/2
３１００系
2001/9/1
「祝 犬山橋 ツインブリッジ 完成」
2000/3/26
正面から見た３１００系
1989/9/20
３１００系＋３５００系
祝 優勝 中日ドラゴンズ！
1999/10/2
