First Written：06.2.12

広　島　電　鉄

　

単　行　車　輌
	150形 （1925〜71, 1987〜） 回送　2005.12　江波車庫

650形 （1942〜） 広島港（宇品）⇒広電西広島（己斐） 　　　　2005.12　皆実町六丁目

550形 （1955〜） 回送　2005.12　江波車庫

350形 （1958〜） 広島港（宇品）⇒広電西広島（己斐） 　2005.12　皆実町六丁目

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570形 （1926/59〜）

900形 （1957/69〜） 横川駅⇒広電本社前 　　　　　　2005.12 紙屋町西

1150形 （1955/71〜） 回送　2005.12　千田車庫

600形（２代目） （1948/77〜） 回送　2005.12　江波車庫

1900形 （1955/78〜） 広島駅⇒広島港（宇品）比治山下経由 　　2005.12　皆実町六丁目

700形（２代目） （1982〜） 広電西広島（己斐）⇒広島港（宇品） 　2005.12　十日市町

800形（２代目） （1983〜） 広島港（宇品）⇒広電西広島（己斐） 　2005.12　十日市町

２ 両 連 結 車 輌
	2000形 （1960〜） 回送　2005.12　荒手車庫

３ 両 連 接 車 輌
	3000形 （1979〜） 広島港（宇品）⇒広島駅　紙屋町経由 　2005.12　皆実町六丁目

3500形 （1980.8〜） 　回送　2005.12　荒手車庫

3100形 （1985.12〜） 　回送　2005.12　千田車庫

3700形 （1984.12〜） 広電宮島口⇒広島駅 　2005.12　十日市町

3800形 （1987.3〜） 広電宮島口⇒広島駅 　2005.12　十日市町

3900形 （1990.12〜） 広島駅⇒広電宮島口 　2005.12　十日市町

3950形 （1997.12〜） 広島港（宇品）⇒広島駅　紙屋町経由 　2005.12

５ 両 連 接 車 輌
	5000形 （1999.3〜） 広電宮島口⇒広島駅 　2005.12　十日市町

5100形 （2005.3.30〜） 　回送　2005.12　荒手車庫

750形 （1928/？〜） 　回送　2005.12　千田車庫

イ ベ ン ト 用 車 輌
70形 （1959/82〜） 　回送　2005.12　荒手車庫	70形 （1959/82〜06.1） 　回送　2005.12　荒手車庫 　台車に亀裂が見つかったため、長いあいだ休車扱いでしたが、この写真を撮った半月後に、解体されてしまったそうです。あぶなかった・・・

200形（２代目）ハノーバー電車 （1928〜76, 1988〜） 　回送　2005.12　江波車庫 　ハノーバー市との姉妹都市提携５周年記念に同市から贈られたものです。ちなみに広島市からは茶室が贈られています。「ハノーバー電車」として土日に運用していますが、冷房装置が付けられないため、夏期は走りません。

100形（３代目） （1984〜） 　回送　2005.12　江波車庫 　開業当時の雰囲気そのままに造られた、レトロ電車。運用は限定。

貸50形 （1979〜） 　回送　2005.12　江波車庫 　元大阪市電（1929年製造）の750形を、1979年と80年にイベント用に改造したもので、２両あります。ほとんどは車庫で眠っています。