横浜市交通局

1000形 （1972.11～2006.12.16）
あざみ野⇒湘南台　2005.4 上永谷駅

　1000系は、横浜市営地下鉄の開業時からの車両です。ドア部分が青く塗られているのが特徴で、前面の「く」の字形の傾斜は後の全ての車両に引き継がれています。
　1989年より冷房化・次駅案内表示の取り付け・車椅子スペース設置などの改造がされました。3000R形により、近く全廃になる予定です。

2000形 （1984.2～2006.12.16）
湘南台⇒あざみ野　2005.4 上永谷駅

　外観は1000形とあまり変わりませんが、貫通扉が左に寄り、運転席の視界が広くなりました。オールステンレス車体に回生ブレーキ付きのチョッパ制御で、一般的な'80年代の省エネ車です。

3000形 （1992.7～）
湘南台⇒あざみ野　2005.4 上永谷駅

　あざみ野延伸時に導入された、横浜市営地下鉄初のVVVF制御車両です。2000形まで平面だったデザインが変更され、丸みがつけられました。ドア部分の塗装も、側帯に変更されました。

3000N形 （1999.6～）
湘南台⇒あざみ野　2005.4 上永谷駅

　3000N形は、3000形２次車の通称です。3000形からさらに省エネや経済性・保守性が向上されました。デザインは再び直線的なものに戻されています。「Ｎ」は"New"の頭文字です。

3000R形 （2004.3～）
あざみ野⇒湘南台　2005.4 上永谷駅

　3000R形は、3000形３次車の通称です。バリアフリー設備を積極的に導入しています。フロントガラスには曲線が取り入れられましたが、前面が銀色になり、かなり鋭い顔つき（カドに当たったらすごく痛そう）になっています。「Ｒ」は"Replace"の頭文字です。

3000S形 （2005.10.28～）
湘南台⇒あざみ野　2007.1 上永谷駅

2000形の台車やブレーキ装置などを流用し、車体や制御機器などを新造した車輌です。運転台の下が水色に塗られ、側帯の配色も少し変更されました。「Ｓ」は"Satisfaction"の頭文字です。

10000形 （2008.3.30～）
　2010.6 日吉駅　