First Written：06.6.5
Last Updated : 11.11.16

銚 子 電 気 鉄 道

デハ301系 （1930〜/1951〜） 　回送　　2006.1　中ノ町車庫 もと鶴見臨港鉄道（現・ＪＲ鶴見線）のモハ115で、車齢はゆうに７０年を越しています。１両が在籍しています。

デハ701系 （1928〜/1978〜2010.9.23） 　回送　2006.1　中ノ町車庫 デハ701・702は、もと近江鉄道のモハ51・52です。こちらは３枚窓側。運転台撤去後に貫通扉がつけられ、その扉をまた埋め戻して運転台を再度付けたため、こうなりました。	デハ701系 （1928〜/1978〜） 　回送　2006.1　中ノ町車庫 こちらは２枚窓側。製造時のままの２枚窓です。（と思います。）　デハ701系は、２両が在籍しています。
デハ702 新塗装 （2007.11〜2010.1.23） 回送　2009.11　外川駅	デハ702 新塗装 （2007.11〜） 回送　2009.11　外川駅

デハ801系 （1950〜/1986〜2010） 　回送　　2006.1　中ノ町車庫 もと伊予鉄道のモハ106です。銚子電鉄初の戦後製造車。こちらは貫通側。	デハ801系 （1950〜/1986〜2010） 　回送　　2006.1　中ノ町車庫 こちらは非貫通型の先頭です。デハ801系は、この１両のみです。

	デハ1001系 （1926/59〜） 銚子⇒外川　2006.1 中ノ町駅 もと営団地下鉄銀座線2000系の車体で、両運転台改造してあります。機器や台車は営団や小田急の車輌から流用しています。現在の主力車輌・・・とは言っても、やはり２両のみの在籍です。
	デハ1002 （現塗装2007.12.26〜） 外川⇒銚子　2009.11 外川駅
	デハ1001 （現塗装2007.4.26〜） 銚子⇒外川　2009.11 中ノ町駅

2000形 （2010.7.24〜） 銚子⇒外川　2011.3　銚子駅	2000形 （2010.7.24〜） 銚子⇒外川　2011.3　銚子駅
2000形 （2010.7.24〜） 　回送　2011.3　仲ノ町駅	2000形 （2010.7.24〜） 　回送　2011.3　仲ノ町駅

	デキ３ （1922〜/1941〜84） 　回送　　2006.1　仲ノ町車庫 1922年にドイツで製造された小さな電気機関車で、当初は宇部炭鉱の宇部電気鉄道で走っていました。銚子電鉄では1941年から牽引車として活躍していました。現在は中ノ町車庫で保存されています。
	デキ３ （現塗装2009.9.24〜） 　回送　　20011.11　仲ノ町車庫