First Written:08.11.13

401・421・403・423・415系 電 車


401系は、1961年の常磐線交流電化に際して登場した直流/交流50Hz用の形式です。またそれと同時に山陽・鹿児島本線に投入されたのが直流/交流60Hz用の421系です。
1965年にはそれぞれモーターの出力を増強した、403系423系(いずれも電動車のみ。付随車は従来どおり401・421系。)が登場しました。
1971年からは、両者の後継として、50/60Hz対応の415系(付随車は411型)が登場しました。
九州地区と七尾線の415系が現在でも運用を続けています。
50Hz 60Hz  
401系 421系 MT46
403系 423系 MT54 出力増強・電動車のみ
415(411)系 50/60Hz対応
401 403 421 415
1500 1500 1900 800
401/403系 常磐線
上野行 2005.4 取手駅

 
415系 常磐線
 2007.2 上野駅

 
415系 水戸線
 2005.5 下館駅

 
415系 水戸線
小山⇒水戸 1989.8 小山駅

 
415系 鹿児島本線
南福岡行 2006.4 博多駅

 
415系 鹿児島本線
門司港行 2005.8 小倉駅

 
415系1500 常磐線
 2007.3 水戸駅

 
415系1500 鹿児島本線
肥前山口行 2005.8 小倉駅

 
415系1900 常磐線
土浦行 2004.4 土浦駅

 
415系800 七尾線
金沢⇒七尾 2003.10 金沢駅