（写真は、東燃ゼネラル石油の川崎工場）

 

 

多摩川沿いの遊歩道の”飛び地”である「浮島町公園」で、対岸の「羽田空港」の航空機の離着陸を撮影してから公園を出ます。

「 多摩川」に並行している「浮島町」の工場地帯のメインストリートを、前回のゴールの「多摩川スカイブリッジ」を目指して歩いて行きます。

途中、道路の右側の工場敷地の鉄の柵や切れ目から、 多摩川べりに出る道が無いか、覗き込みながら進みます。

浮島町のメインストリートの左側は、「神奈川臨海鉄道・浮島線」の線路がずっと併走しています。

そう言えば、前回、京急大師線の小島新田駅で下車して、高速の下の国道沿いに歩いてキングスカイフロントへ行った際に、
途中に「東京工事事務所 神奈川工事区 塩浜基地」がありました。

ここが神奈川臨海鉄道の機関車の車両基地みたいです。

ここは、神奈川臨海鉄道の浮島線、千鳥線、水江線以外にもＪＲ貨物も乗り入れる広大な「川崎貨物駅」の一部です。

 

以下は、浮島町のメインストリートの両側に並ぶ工業地帯の風景です。

(京浜工業地帯の高速からの浮島工業地帯の風景は「京浜工業地帯・湾岸線の車窓から」を、夜景見学については、
「工場夜景探検ツァー」を見てね。）　　　　　　　

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

”工場萌え”の私は大興奮です！

（↑　セントラル硝子）

（↑　ENEOS　ＮＵＣ）

（↑　新日本理化）

（↑　東芝）

（↑　東芝）　　　　

（↑　ENEOS川崎製造所）　

（↑　日新倉庫）

延々と歩いているうちに、何となくどこかで見たことのある風景だなあ～？、という気がしてきました。

（浮島の隣の東扇島の工業地帯の風景については、「川崎・富士見通りを歩く」を見てね。）　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上の写真は、「東燃ゼネラル石油」の製油工場ですが、浮島の区画の半分近くを、この東燃ゼネラルと関連会社の工場が占めているので、
浮島は「石油コンビナートの島」と呼ばれています。

待てよ？

この東燃ゼネラルの製油工場、一度見たことがある風景だぞ・・・

そうだ！、この道は、昔、仕事帰りの夜間に歩いたことがあったんだった！

昼間と夜間では、風景の印象が全く異なるし、歩いたのが１０年以上も前のことなので、気付くのにだいぶ時間がかかりましたが、
当時の鮮明な記憶が蘇ってきました！

（仕事帰りの夜間にこの通りを歩いたのは、「川崎・浮島を歩く」を見てね。）　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

（上下の写真は、2011年に、仕事帰りに撮影したもの。）

上の写真は、神奈川臨海鉄道の「浮島町駅」です。

上の写真の赤丸印は、ゼネラル石油の川崎工場の前の神奈川臨海鉄道の「末広町駅」です。

バス停の名前も、上の写真の「ENEOS　ＮＵＣ前」の他、「ＪＦＥコンテイナー前」、「東芝エネルギーシステムズ浜川崎工場前」など工場名が多いです。

「浮島橋」を渡ると、ようやく、「多摩川スカイブリッジ」の入り口にある、本日のゴールのヨドバシ物流センターまで戻って来ました。

（多摩川スカイブリッジについては、前回の「多摩川スカイブリッジ」を見てね。）               

                                                 

 

 

 

上の図は、神奈川貨物鉄道の路線図（赤線）と、末広町貨物駅と浮島町貨物駅です。